10月16日，肯尼亞到處都是節(jié)日般喜慶的氣氛，一日之內(nèi)喜事連連：內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)高架橋開(kāi)工，內(nèi)馬鐵路一期建成通車(chē)!肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯•肯雅塔從出席機(jī)場(chǎng)高架橋開(kāi)工典禮到親自為內(nèi)馬鐵路首班列車(chē)搖旗發(fā)令通車(chē)，全程見(jiàn)證兩大盛事。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日上午，由中國(guó)路橋投資開(kāi)發(fā)的內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)高架橋項(xiàng)目開(kāi)工典禮在肯尼亞首都內(nèi)羅畢舉行?？涎潘偨y(tǒng)出席開(kāi)工典禮并為項(xiàng)目揭牌。中國(guó)駐肯尼亞大使吳鵬、經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊郭策，中國(guó)路橋董事長(zhǎng)盧山，以及肯尼亞內(nèi)政部長(zhǎng)弗雷德•馬蒂安吉、交通部部長(zhǎng)詹姆斯•馬查瑞等肯方高級(jí)官員出席典禮。

　　肯雅塔總統(tǒng)在開(kāi)工典禮現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了項(xiàng)目介紹，并與參加典禮的民眾進(jìn)行親切交流，隨后發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)，此項(xiàng)目將大幅緩解內(nèi)羅畢交通擁堵的現(xiàn)狀，為當(dāng)?shù)貛?lái)數(shù)千就業(yè)機(jī)會(huì)，并會(huì)極大推動(dòng)肯尼亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在開(kāi)工典禮前，肯雅塔總統(tǒng)在總統(tǒng)府會(huì)見(jiàn)了吳鵬大使和中國(guó)路橋董事長(zhǎng)盧山?？涎潘偨y(tǒng)對(duì)中國(guó)路橋在肯辛勤付出表示感謝，對(duì)標(biāo)軌鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)、內(nèi)羅畢環(huán)城路建設(shè)等項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效的實(shí)施表示贊賞，希望內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)高架橋項(xiàng)目能夠一如既往的高質(zhì)量完工并運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步造福當(dāng)?shù)厝嗣?，助力肯尼亞發(fā)展。

圖為肯雅塔總統(tǒng)與中國(guó)路橋董事長(zhǎng)盧山在開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)交流

　　盧山對(duì)肯雅塔總統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)給予中國(guó)路橋的大力支持表示感謝，強(qiáng)調(diào)中國(guó)路橋作為有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任的企業(yè)，一定會(huì)攻艱克難、誠(chéng)信履約，高質(zhì)量完成內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)高架橋項(xiàng)目的投資建設(shè)，并保持高效運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日中午12:04，北京時(shí)間10月16日下午5:04，隨著肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔揮舞著國(guó)旗，在洪亮的火車(chē)?guó)Q笛聲和人們的歡呼聲中，從內(nèi)羅畢開(kāi)往納瓦沙的首班客運(yùn)列車(chē)正式發(fā)車(chē)，這標(biāo)志著由中國(guó)交建承建的肯尼亞內(nèi)馬鐵路一期(內(nèi)羅畢-納瓦沙)正式建成通車(chē)。作為蒙內(nèi)鐵路的延長(zhǎng)線，內(nèi)馬鐵路一期建設(shè)的完成將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，推進(jìn)該地區(qū)互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)肯尼亞和東非經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。中國(guó)路橋?qū)閮?nèi)馬鐵路一期提供前期運(yùn)營(yíng)及維護(hù)服務(wù)，至此，中國(guó)路橋在肯尼亞運(yùn)營(yíng)的鐵路里程達(dá)到了600公里。

圖為內(nèi)馬鐵路首班客運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)通

　　肯雅塔總統(tǒng)乘坐火車(chē)赴沿線檢查建設(shè)成果，在現(xiàn)場(chǎng)分別為榮蓋、恩貢、麥馬修、蘇蘇瓦車(chē)站揭幕，并參加納瓦沙集裝箱內(nèi)陸港的開(kāi)工奠基儀式。肯尼亞政府在麥馬修站舉行了隆重的通車(chē)儀式。

圖為肯雅塔總統(tǒng)為車(chē)站揭幕并現(xiàn)場(chǎng)演講

　　肯雅塔在致辭中表示，中國(guó)交建、中國(guó)路橋再次續(xù)寫(xiě)了蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)奇跡，中國(guó)質(zhì)量、中國(guó)速度、中國(guó)方案讓他留下了更加深刻的印象，他對(duì)中國(guó)交建、中國(guó)路橋積極履行社會(huì)責(zé)任、保護(hù)環(huán)境、創(chuàng)造就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面給予了高度評(píng)價(jià)，并多次表達(dá)了對(duì)中國(guó)政府和中國(guó)交建、中國(guó)路橋的感謝。他強(qiáng)調(diào)，蒙內(nèi)和內(nèi)馬鐵路將為肯尼亞基礎(chǔ)設(shè)施走向現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，希望中肯合作能夠繼續(xù)邁向新臺(tái)階，實(shí)施更多有利于中肯發(fā)展、實(shí)現(xiàn)合作共贏的項(xiàng)目，為中肯友誼增光添彩。

圖為中國(guó)駐肯尼亞大使吳鵬致辭

　　中國(guó)駐肯尼亞大使吳鵬在致辭中說(shuō)，內(nèi)馬鐵路是中肯合作的又一個(gè)典范之作，是兩國(guó)民心相通的結(jié)晶。內(nèi)馬鐵路一期的建成通車(chē)對(duì)促進(jìn)肯尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展、將繁榮向肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)延伸、推動(dòng)“一帶一路”走進(jìn)非洲腹地具有重要意義。希望有關(guān)中資企業(yè)在建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)上繼續(xù)做好今后的鐵路運(yùn)營(yíng)工作，為肯尼亞人民提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的客貨運(yùn)服務(wù)，致力于為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，將其打造成為肯尼亞乃至整個(gè)非洲大陸的繁榮發(fā)展之路和中非合作新樣板。

　　在移交儀式上，盧山代表中國(guó)交建領(lǐng)取肯尼亞鐵路局代理局長(zhǎng)馬因加頒發(fā)的內(nèi)馬鐵路一期的初步移交證書(shū)，并代表總承包商將象征工程竣工的“鑰匙”移交給肯方。

圖為內(nèi)馬鐵路一期移交證書(shū)現(xiàn)場(chǎng)

　　在通車(chē)儀式期間，肯雅塔總統(tǒng)還在恩貢隧道出口為卡賈多郡基姆伽社區(qū)水利援助項(xiàng)目揭幕，該公益項(xiàng)目由中交內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目實(shí)施，為社區(qū)建設(shè)兩個(gè)儲(chǔ)水量800立方米的蓄水池和一個(gè)沉淀池，并將來(lái)自恩貢山隧道中的水源引入，這對(duì)于長(zhǎng)期嚴(yán)重缺水的當(dāng)?shù)厝嗣駚?lái)說(shuō)是最寶貴的資源，此項(xiàng)工程可使當(dāng)?shù)?000名居民獲益。

　　內(nèi)馬鐵路將繁榮進(jìn)一步向肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)延伸。線路從內(nèi)羅畢引出，穿越東非大裂谷、途徑納瓦沙、基蘇木至邊境城市馬拉巴，正線里程全長(zhǎng) 487.5 公里。2019年10月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的內(nèi)馬鐵路一期工程，即內(nèi)羅畢至納瓦沙段，全長(zhǎng)120公里。項(xiàng)目采用與蒙內(nèi)鐵路相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)管理模式，是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，由中國(guó)交建設(shè)計(jì)施工總承包，中國(guó)路橋負(fù)責(zé)具體實(shí)施。經(jīng)過(guò)建設(shè)團(tuán)隊(duì)20個(gè)月艱苦奮戰(zhàn)，圓滿實(shí)現(xiàn)通車(chē)并交付運(yùn)營(yíng)，比計(jì)劃工期提前近三年完工。建設(shè)過(guò)程中，中交建設(shè)者圍繞肯尼亞共和國(guó)2030遠(yuǎn)景規(guī)劃，有效整合中國(guó)交建內(nèi)外部設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理資源，為肯尼亞提供最符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際的綜合解決方案。

圖為肯雅塔總統(tǒng)為卡賈多郡基姆伽社區(qū)水利援助項(xiàng)目揭幕

　　中交建設(shè)者以高度的使命感和責(zé)任感積極參與社會(huì)公益和慈善事業(yè)，內(nèi)馬鐵路一期已經(jīng)累計(jì)完成各項(xiàng)專(zhuān)題企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)80余項(xiàng)，為沿線百姓完善水利設(shè)施、醫(yī)療義診、修建學(xué)校、參與搶險(xiǎn)救災(zāi)工作等。內(nèi)馬鐵路一期動(dòng)工后，雇傭當(dāng)?shù)貑T工超過(guò)2.6萬(wàn)人，約占全部員工的90%。工程還與當(dāng)?shù)?00余家材料供應(yīng)商以及百余家當(dāng)?shù)胤职鹃_(kāi)展合作，又為當(dāng)?shù)亻g接創(chuàng)造了2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位。項(xiàng)目建立全方位科技創(chuàng)新管理體系，推動(dòng)“東非鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈成套技術(shù)”、“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去”和“穿越東非大裂谷鐵路設(shè)計(jì)和建造關(guān)鍵技術(shù)”三大科研課題的立項(xiàng)和研究工作。

　　內(nèi)馬鐵路一期的通車(chē)將為肯尼亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力，增強(qiáng)中國(guó)交建、中國(guó)路橋在該地區(qū)的品牌美譽(yù)度，將繼續(xù)擦亮中國(guó)鐵路的品牌。

　　中交東非區(qū)域中心黨工委書(shū)記、中交國(guó)際總經(jīng)理李強(qiáng)，中交東非區(qū)域中心總經(jīng)理、中國(guó)路橋副總經(jīng)理、肯尼亞辦事處總經(jīng)理李長(zhǎng)貴，中國(guó)路橋副總經(jīng)理、肯尼亞鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理安愛(ài)軍，中交東非區(qū)域中心黨工委副書(shū)記、紀(jì)工委書(shū)記李剛，蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理李久平一同參加上述活動(dòng)。