2019年12月31日，國(guó)家高速公路網(wǎng)德上線(xiàn)巨野至單縣(魯皖界)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巨單高速”)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)在山東省投資建設(shè)的第一條高速公路建成通車(chē)，助力山東省實(shí)現(xiàn)了“十三五”發(fā)展規(guī)劃中“縣縣通高速”的目標(biāo)。

　　巨單高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱八”的重要路段，主線(xiàn)全長(zhǎng)116.202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。巨單高速的建成通車(chē)，將結(jié)束成武縣、單縣兩縣無(wú)高速公路歷史，巨野至單縣行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)，形成一條連接魯皖豫贛四省的高速通道。

　　該項(xiàng)目由葛洲壩集團(tuán)采用BOT模式投資建設(shè)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)期25年。工程建設(shè)過(guò)程中，工程建設(shè)者按照打造精品工程、樣板工程、環(huán)保工程的要求，精心組織，全面實(shí)施科學(xué)化、規(guī)范化管理：強(qiáng)化對(duì)場(chǎng)區(qū)建設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)、施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);先后開(kāi)展了全幅瀝青攤鋪機(jī)施工瀝青上面層技術(shù)、路基排水溝滑模施工技術(shù)等5項(xiàng)課題研究，其技術(shù)成果達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;在跨國(guó)省道施工中，采用鋼箱梁鋪設(shè)，最大限度較少施工對(duì)地方交通的影響;采取土石方密閉運(yùn)輸、施工區(qū)設(shè)置噴淋灑水系統(tǒng)、場(chǎng)站設(shè)置霧炮機(jī)灑水控制揚(yáng)塵、出入場(chǎng)站車(chē)輛沖洗等措施，嚴(yán)格控制污染源，將綠色生態(tài)理念融入施工全過(guò)程。（中國(guó)能建）