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中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目啟動(dòng)

交通 2018-11-23 01:11:04 來(lái)源:中創(chuàng)網(wǎng)

  11月20日,由中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在北京舉行。

  中國(guó)21世紀(jì)議程管理中心副主任柯兵,國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司科研開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)陳新,國(guó)務(wù)院國(guó)資委綜合局科技創(chuàng)新處處長(zhǎng)方磊,深圳市地鐵集團(tuán)總工程師、中國(guó)工程院院士陳湘生及項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)專家咨詢組成員等出席會(huì)議。

  中國(guó)鐵建總工程師雷升祥主持項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)并致辭,就國(guó)家科技部及相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)鐵建的信任及實(shí)力認(rèn)可,對(duì)科技部、住建部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委等的大力支持表示感謝。與會(huì)相關(guān)部委及專業(yè)機(jī)構(gòu)代表對(duì)把好項(xiàng)目定位、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、做好成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等提出具體指導(dǎo)意見(jiàn)。會(huì)上,還成立了由20名業(yè)內(nèi)專家組成的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目專家咨詢組。

  作為國(guó)內(nèi)城市地下大空間建設(shè)的先行者和主力軍,中國(guó)鐵建建設(shè)了我國(guó)50%以上的隧道及地下工程,修建了國(guó)內(nèi)第一座城市地鐵淺埋暗挖車(chē)站——北京地鐵西單站、第一條海底隧道——廈門(mén)翔安海底隧道、我國(guó)首座高鐵地下樞紐車(chē)站——廣深港高鐵深圳福田地下車(chē)站、亞洲第一的城市地下立體空間工程——武漢光谷綜合體,以及一批深埋國(guó)防洞庫(kù)工程,為“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”獲國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  實(shí)施方案論證會(huì)由陳湘生主持。雷升祥立足“為什么研究、怎樣研究和成果是什么”3個(gè)方面,對(duì)項(xiàng)目組織實(shí)施方案各個(gè)階段主要工作及預(yù)期成果等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹。項(xiàng)目所屬6個(gè)課題的負(fù)責(zé)人分別就城市地下大空間施工重大風(fēng)險(xiǎn)耦合演變機(jī)理及安全評(píng)價(jià)體系、城市網(wǎng)絡(luò)化地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)研究、城市地下空間網(wǎng)絡(luò)化安全拓建施工技術(shù)、城市地下大空間支護(hù)結(jié)構(gòu)一體化安全建造技術(shù)、城市地下空間施工快速裝配支護(hù)技術(shù)和城市地下大空間施工安全可視化自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)實(shí)施方案進(jìn)行了匯報(bào)交流。項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)專家咨詢組成員相應(yīng)提出修改完善意見(jiàn)。

  項(xiàng)目參與單位廣州地鐵集團(tuán)公司、同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、西安科技大學(xué)分管領(lǐng)導(dǎo)和代表,中國(guó)鐵建有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)和科技管理、財(cái)務(wù)管理及研發(fā)骨干共119人參加會(huì)議。

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