11月1日凌晨3點26分，一輛中歐班列緩緩從鄭州鐵路集裝箱中心站出發(fā)，駛向比利時列日。記者從鄭州海關(guān)獲悉，這是中歐班列繼鄭州—漢堡、鄭州—慕尼黑路線常態(tài)化運營后，開通的又一條新的路線，這輛班列也是鄭州發(fā)往比利時的首趟列車。

　　據(jù)悉，該趟班列共計41個集裝箱，搭載有嬰兒睡袋、儲物柜門、地毯、挖機(jī)用防護(hù)塊、電纜等貨物，經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最終抵達(dá)比利時列日。

　　“列日地處比利時東部，距離荷蘭、德國僅幾十公里。此次開通的鄭州—列日線路覆蓋了比利時、荷蘭、法國北部及德國南部貨源，正是依靠列日發(fā)達(dá)的空運、鐵路樞紐，貨物在列日站點可快速實現(xiàn)分拔，可極大節(jié)省成本。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司一關(guān)務(wù)人員說，根據(jù)貨物訂購信息，陸港公司計劃自11月起，該方向的班列每周開通1班進(jìn)口、1班出口，以滿足客戶需求。

　　為保障該線路順利運營，鄭州海關(guān)量身定制了便利化監(jiān)管方案，做到“優(yōu)先辦理，優(yōu)先驗放，優(yōu)先出區(qū)”，全力保障班列順利、快速發(fā)車。

　　另據(jù)了解，今年以來，鄭州海關(guān)已監(jiān)管中歐班列(鄭州)557班，貨運量25.93萬噸，貨值24.97億美元。