11月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，打車服務(wù)公司Uber當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic safety Administration)提交了自愿性安全報(bào)告，謀求恢復(fù)在賓夕法尼亞州的公共道路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。在報(bào)告中，Uber承諾在每輛自動(dòng)駕駛汽車上配置兩名安全駕駛員，激活自動(dòng)剎車，并對(duì)安全駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理。該公司表示，目前已對(duì)汽車上備用的安全駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)第三方監(jiān)控，對(duì)其每天的工作時(shí)間進(jìn)行限制，并改進(jìn)了培訓(xùn)措施。

顯然，Uber旗下自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩發(fā)生致命撞車事故7個(gè)多月后，正在尋求恢復(fù)公共道路測(cè)試。Uber表示，在坦佩撞車事故發(fā)生后，內(nèi)部評(píng)估的一個(gè)關(guān)鍵建議是改進(jìn)其自動(dòng)駕駛汽車的“整體軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)”。這家打車服務(wù)公司的自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)改善了“系統(tǒng)延遲”?！拔覀儸F(xiàn)在能夠更快地發(fā)現(xiàn)道路對(duì)象和參與者，并更快地執(zhí)行安全反應(yīng)。”Uber在報(bào)告中如是指出。

今年3月份，一輛配置Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)硬件和軟件的沃爾沃SUV撞上49歲的行人伊萊恩?赫茨伯格(Elaine Herzberg)并致其死亡。該車并沒有使用原裝的自動(dòng)剎車功能，車內(nèi)也只有一名安全駕駛員。警方表示，事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)一直在看手機(jī)，調(diào)查人員認(rèn)為這是“完全可以避免的”。

此次事故是自動(dòng)駕駛汽車造成行人死亡的第一期事故，被視為該行業(yè)的一個(gè)重大挫折。

在這份報(bào)告的序言中，優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉?科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，公司對(duì)此次事故“深感遺憾”，并將采取透明和公開措施與公眾及時(shí)溝通，以贏得信任。

科斯羅薩西表示，“構(gòu)建和推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)壓力可能會(huì)導(dǎo)致開發(fā)者對(duì)自動(dòng)駕駛中仍然存在的挑戰(zhàn)保持沉默。在Uber我們認(rèn)為，分享運(yùn)營(yíng)安全的方法，并與業(yè)內(nèi)其他人合作衡量和展示自動(dòng)駕駛開發(fā)進(jìn)展，具有非凡的價(jià)值?！?/p>

今年7月分，賓夕法尼亞州交通部發(fā)布了關(guān)于高度自動(dòng)化車輛安全監(jiān)管的指導(dǎo)意見。這份自愿性指導(dǎo)意見建議自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司提交一份“測(cè)試通知”。該州將每半年收集一次數(shù)據(jù)，包括公司的自動(dòng)駕駛車輛在該州行駛的大致里程。大約在同一時(shí)間，Uber的自動(dòng)駕駛汽車重返匹茲堡街頭，但只是采用手動(dòng)駕駛模式。

該州表示，在批準(zhǔn)申請(qǐng)后，將向企業(yè)發(fā)出“授權(quán)書”。Uber表示，在收到授權(quán)書之前不會(huì)恢復(fù)測(cè)試。

“我們向政府和非政府利益相關(guān)者介紹了我們發(fā)布安全報(bào)告的計(jì)劃，”一位發(fā)言人表示?！拔覀冞€提供了它將涵蓋內(nèi)容的高層次概述。匹茲堡市和賓夕法尼亞交通運(yùn)輸部門都參與了這些概述性談話，因此他們清楚我們的報(bào)告，我們希望在其余關(guān)鍵安全措施得到改進(jìn)實(shí)施后回到道路上來(lái)。

該發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，“其余關(guān)鍵安全措施得到改進(jìn)”的一個(gè)例子是“在我們內(nèi)部測(cè)試道路上可重復(fù)通過(guò)特定的模擬道路測(cè)試”。

除了這份自愿性安全報(bào)告外，Uber還發(fā)布了一份關(guān)于公司內(nèi)部和外部審查的總結(jié)報(bào)告，以及一份關(guān)于Uber先進(jìn)技術(shù)部門安全文化的外部報(bào)告，這份報(bào)告是由萊克萊恩律師事務(wù)所(LeClairRyan)負(fù)責(zé)。

根據(jù)美國(guó)交通運(yùn)輸部(Department of Transportation)制定的自愿準(zhǔn)則，Uber是第六家發(fā)布安全報(bào)告的公司。其他公司包括Alphabet旗下的Waymo、通用汽車、福特汽車公司、自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro以及英偉達(dá)。開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的絕大多數(shù)公司尚未發(fā)布報(bào)告。（晗冰）