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波音787客機首次進駐武漢機場 開啟湖北民航寬體機時代

交通 2018-10-29 01:18:55 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)武漢10月27日電 (蘭龍輝 劉銳 徐金波)27日,一架編號為B2733的南航波音787客機降落在武漢天河國際機場,這是該機場首次迎來駐場波音787客機,進而開啟湖北民航寬體客機新時代。

  當天進駐武漢天河機場的波音787客機,共有228個座位,其中頭等艙4個,公務(wù)艙24個,經(jīng)濟艙200個。與窄體機相比,波音787客機的頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實現(xiàn)180度全平躺。頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源、降噪耳機、衛(wèi)星電話以及17英寸高清晰液晶電視等,旅客的個人空間更加寬裕、私密、安靜。經(jīng)濟艙則為每位旅客設(shè)置了專屬的9英寸個人電視。

圖為,武漢天河機場首次迎來波音787客機進駐 蘭龍輝 攝

圖為,武漢天河機場首次迎來波音787客機進駐 蘭龍輝 攝

  為迎接波音787寬體客機順利進駐武漢,南航湖北分公司在安全、運行和服務(wù)保障等方面進行了周密的準備。執(zhí)行此次航班的機長沈韜是一名資深的機長教員,1994年參加工作,24年已經(jīng)安全飛行2萬2千小時,曾獲得全國技術(shù)能手等各級榮譽。沈韜說,今天執(zhí)行此次航班,把波音787寬體客機迎回湖北,內(nèi)心非常的激動與自豪。

  對于旅客乘坐寬體客機和窄體客機的不同,沈稻認為:“其實窄體機在設(shè)計、研發(fā)、安全可靠性等方面與寬體機用同樣的標準,投入運營前適航的標準要求也是一樣的。只是窄體機巡航高度較低,在氣流波動多的對流層,飛機受氣侯干擾相對大點;寬體機巡航高度高,在氣流相對平穩(wěn)的平流層,因而對長途乘機感覺會相對平穩(wěn)些。”

  據(jù)介紹,今晚還有另外一架南航波音787客機抵達武漢并駐場,明日起這兩架飛機將執(zhí)行武漢至迪拜、倫敦以及北京、廣州、成都等國際國內(nèi)航線,并將投入明年在武漢召開的第七屆世界軍人運動會服務(wù)保障工作。

  南航湖北分公司總經(jīng)理曲光吉表示,武漢軍運會是繼北京奧運會后中國承辦的最大規(guī)模的國際體育盛會,南航將著眼航班正常性以及旅客乘機全流程的服務(wù)體驗提升,全力當好東道主。同時,依托南航的運行網(wǎng)絡(luò),積極提高航班正常性,提升旅客出行效率,努力讓每位旅客走得更加便捷、更加順暢、更加舒心。

  湖北機場集團相關(guān)負責(zé)人稱,武漢機場客貨運輸近年來保持較快增長,國際及地區(qū)客貨運通航點達59個,主要飛往巴黎、舊金山、莫斯科、羅馬、倫敦、悉尼、迪拜、東京、新加坡、大阪、首爾等城市。此次南航兩架波音787寬體客機正式落戶武漢,為支持武漢打造中部國際航空門戶樞紐,為武漢機場建設(shè)“門戶樞紐、形象窗口、開放高地”提供重要支撐。(完)

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