中新網蘭州10月13日電 (強科)卸石砟、挖道床、除舊料、換新砟……13日，中國鐵路蘭州局集團有限公司管內隴海、蘭新干線為期20天的秋季集中修正在進行，以期全面恢復線路等行車設備“體力”。

　　隴海、蘭新線作為橫貫中國東西的鋼鐵大動脈，在拉動西部地區(qū)經濟發(fā)展、助力西部貧困地區(qū)脫貧致富發(fā)揮著交通樞紐的“助推器”作用。

10月11日，中國鐵路蘭州局集團有限公司大型養(yǎng)路機械設備在隴海線甘草店站附近進行集中整修作業(yè)。　宋佳龍 攝

　　2018年暑運、汛期過后，該集團公司管內線路等行車設備因“不堪重負”發(fā)生的變化較大，為全面恢復線路等行車設備“體力”，該集團公司決定自10月9日至10月28日，利用20天時間，調集1000多名精兵強將和64臺優(yōu)質大型養(yǎng)路機械設備齊聚隴海線、蘭新線開展集中整治。

　　此次集中修正，該集團公司將要完成大機清篩線路12.34公里、線路維修120公里、線路打磨245公里、道岔打磨148組、換鋪無縫線路26.35公里、道岔大機維修8組、應力放散26.6公里等線路大維修施工任務。

　　為按期完成集中修施工任務，該集團公司運輸、調度、車務、工務、機務、供電、電務等部門根據不同的施工區(qū)段和施工條件，細化完善了施工組織和機械養(yǎng)護措施，針對隴海線、蘭新線車流密度大、車速快、安全風險多的實際，擔當施工主體任務的蘭州工務機械段安排人員提前與配合的相關單位聯(lián)系，繪制出詳細的線路平面圖、列出線路整修“工作清單”，制定詳細周密的安全卡控措施，全力確保集中修施工平穩(wěn)有序進行。

10月11日，中國鐵路蘭州局集團有限公司大型養(yǎng)路機械設備在隴海線甘草店站附近進行集中整修作業(yè)。　宋佳龍 攝

　　10月10日凌晨4時，伴隨著又一個施工“天窗”命令的下達，在蘭州東站東岔區(qū)13號道岔上，蘭州西工務段近200人組成的施工隊伍有序進入施工場地，蘭州東站人工更換道岔石砟的攻堅戰(zhàn)全面打響。

　　蘭州東站是隴海、蘭新、蘭青、包蘭和蘭渝鐵路干線的交匯地，是蘭州局集團公司的主要貨運站和通信樞紐，也是新亞歐大陸橋上主要連接點和貨物轉運中心，離西北鐵路樞紐“心臟”蘭州車站僅5公里，長久以來協(xié)助蘭州車站調用、接發(fā)列車。

　　隨著時間變化和超負荷運行，蘭州東站道岔石砟大面積板結，彈性功能下降，為提高蘭州東站道岔設備質量、線路基礎穩(wěn)定性以及蘭州樞紐站接發(fā)列車能力，蘭州西工務段全力組織人員利用秋季集中修施工契機，對蘭州東站道岔石砟進行人工更換。

　　據悉，此次蘭州東道岔換砟施工將持續(xù)20天，預計完成蘭州東站東、西岔區(qū)人工換砟11組，補充石砟2300方，施工完成后將提高道岔等行車設備質量。(完)