中新網(wǎng)銀川10月10日電(于翔 胡耀榮)隨著一聲悠長的汽笛聲，銀川―德黑蘭國際貨運(yùn)班列緩緩駛出銀川鐵路南站。50個(gè)鐵路集裝箱中裝載著來自寧夏、河北、山東、江蘇等地的機(jī)械設(shè)備、日用百貨、陶瓷餐具、水晶制品等貨物，由銀川始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，最終抵達(dá)伊朗德黑蘭站。運(yùn)行全程8243公里，15天左右到達(dá)。從2017年9月開通以來，已開行113列、4806車，運(yùn)輸貨物20余萬噸，貨值1.5億美元。

　　“比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省20多天時(shí)間，大幅降低了物流成本?！睂幭幕刈遄灾螀^(qū)商務(wù)廳副廳長孔國華說。

　　寧夏作為古絲綢之路的必經(jīng)之地和商埠重鎮(zhèn)，是東、中部地區(qū)進(jìn)入河西走廊、新疆，通往中亞、西亞、歐洲的重要樞紐。隨著國家“一帶一路”倡議的實(shí)施，寧夏銀川市被國家確定為“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市。銀川-德黑蘭雙向直達(dá)國際貨運(yùn)班列也被國家《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》確定為43個(gè)中歐班列之一。

　　“寧夏-中亞、銀川-德黑蘭國際貨運(yùn)班列，是覆蓋我國隴海線以北、京包―臨(河)哈(密)線以南西向出境獨(dú)特的低成本物流通道，可以為企業(yè)拓展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家市場，利用中亞地區(qū)豐富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)品資源擴(kuò)大產(chǎn)能合作，提供最便捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)?！笨讎A說，班列的開通及常態(tài)化運(yùn)行，已經(jīng)成為寧夏區(qū)內(nèi)外各類企業(yè)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家開展經(jīng)貿(mào)合作的重要紐帶，成為聯(lián)通華北、西北與中亞、西亞國家低成本便捷物流通道。

　　為了充分發(fā)揮寧夏西向陸路通道優(yōu)勢，擴(kuò)大我國與中亞、西亞國家的經(jīng)貿(mào)合作，寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳于2018年9月在山東臨沂市舉辦“銀川-德黑蘭國際貨運(yùn)班列推介會(huì)”。來自雙方的政府及企業(yè)代表介紹了當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展的總體狀況及國內(nèi)貨運(yùn)班列、國際貨運(yùn)班列運(yùn)營情況，并表示下一步要加強(qiáng)臨沂與寧夏的合作，實(shí)現(xiàn)物流資源的對接。

　　寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳口岸辦調(diào)研員表示，下一步，寧夏商務(wù)廳將全面提升寧夏國際貨運(yùn)班列雙向運(yùn)行質(zhì)量和效率，優(yōu)化運(yùn)行線路，進(jìn)一步構(gòu)建和完善寧夏與中亞、西亞國家的低成本國際物流通道，將西向銀川-德黑蘭班列延伸至阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其等環(huán)里海經(jīng)濟(jì)走廊國際運(yùn)行線路，構(gòu)筑亞歐國際大通道；根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，盡快打通寧夏北向通道，開通銀川到蒙古國、俄羅斯國際班列；加強(qiáng)與沿海港口合作，東向開通銀川至國內(nèi)主要港口的特需班列。以國際貨運(yùn)班列為支撐，申報(bào)建設(shè)銀川鐵路一類口岸，進(jìn)而申報(bào)冰鮮、糧食、木材等進(jìn)境指定口岸，大力發(fā)展適宜鐵路運(yùn)輸?shù)牡V石、煤炭、木材、糧食、棉花等大宗或資源類產(chǎn)業(yè)；以推進(jìn)班列常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)營為抓手，積極爭取國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)惠政策，降低國際聯(lián)運(yùn)全程物流成本；建立班列沿線國家海關(guān)的國際合作機(jī)制，推進(jìn)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，提供一站式綜合服務(wù)，提高通關(guān)效率。(完)