（原標題：中鐵總稱將繼續(xù)大規(guī)模投資高鐵 港媒：有助穩(wěn)定經(jīng)濟增長）

港媒稱，中國鐵路總公司表示，對高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模投資在2018年仍將繼續(xù)，但計劃減少對固定資產(chǎn)的投資。

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站1月3日報道，由于多年來進行了大量建設(shè)項目，中國鐵路總公司目前累積了巨額債務(wù)，但分析人士說，這一計劃將有助于抵消房地產(chǎn)投資的下降和穩(wěn)定中國的經(jīng)濟增長速度。

中國鐵路總公司2日在北京舉行的一次年度會議上說，該公司今年為固定資產(chǎn)投資撥款7320億元人民幣（約合1124億美元），比2017年的8010億元有所減少，但仍與過去5年的平均水平大致相當。

中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說，這些資金所支持的項目是到2020年將中國的高速鐵路網(wǎng)延伸至3萬公里，將中國的大部分大城市連接起來的計劃的一部分。根據(jù)這一計劃，到2025年在全中國將擁有3.8萬公里的高速鐵路。

報道稱，中國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)是世界上規(guī)模最大的，達到了2.5萬公里，許多省會城市可以在8小時內(nèi)抵達北京。

陸東福說，另有3500公里長的高速鐵路將于今年開始投入使用。

報道稱，在政府收緊對房地產(chǎn)市場的監(jiān)管，更嚴格地審查公私合作項目的融資情況下，鐵路是政府投資、穩(wěn)定經(jīng)濟增長的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。

荷蘭商業(yè)銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家艾里斯?龐說：“（固定資產(chǎn)投資的）兩位數(shù)增長已經(jīng)是過去的事情了，我們再也回不去了?！?/p>

他說：“不過，根據(jù)長期的建設(shè)計劃，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面的開支仍將保持強勁，這將有助于維持全國投資水平。因此，這意味著高技術(shù)、5G電信和機器人等行業(yè)將獲得更多的發(fā)展時間?！?/p>

國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，去年前11個月固定資產(chǎn)投資增速放緩了0.1個百分點，至7.2%。

但基礎(chǔ)設(shè)施支出同期增長了20.1％，仍保持強勁增長，相比之下，房地產(chǎn)投資僅增長7.5％。

報道稱，中國鐵路總公司的前身是鐵道部，該公司也表示，將繼續(xù)調(diào)整運營。

陸東福說：“將深化非運輸補貼改革，積極推進‘混合所有制’重組計劃。”

報道認為，這家國有鐵路運營商希望效仿中國第二大電信運營商中國聯(lián)通的做法。中國聯(lián)通去年年底引入了阿里巴巴、騰訊和百度等戰(zhàn)略投資方。中國鐵路總公司也將尋求為旗下子公司和一些建設(shè)項目尋找私人投資。

報道稱，中國鐵路總公司2017年的運輸服務(wù)收入同比猛增17％，至6958億元人民幣；其他營收增長14%，至2841億元。（編譯/林朝暉）

資料圖：“復(fù)興號”高鐵 新華社記者 陳飛 攝