一是引導兩岸業(yè)者加大投入，推動客船不斷更新?lián)Q代。2016年以來已更新5艘客船，另外2艘較老舊客船將在2年內(nèi)完成更新，平均船齡8年，客船呈年輕化、高端化發(fā)展，船舶設施、安全保障和服務品質(zhì)大為提升。

　　二是強化基礎設施建設。按時序推進五通客運碼頭三期工程建設，預計2018年底投入使用，屆時可保障年吞吐量500萬人次進出，旅客通關效率和候船環(huán)境大幅度提升。

　　三是不斷優(yōu)化I海臺票務平臺功能，票務信息化水平和旅客購票便利化程度不斷提升。通過系統(tǒng)購票人數(shù)快速增長，2018年使用網(wǎng)絡購票人數(shù)預計將超過10萬人次。根據(jù)客流特點，推動實施節(jié)假日加班機制，提升高峰時段疏運能力。

　　自廈金航線2001年1月開通以來，至今年8月已累計運送旅客1725.5萬人次。其中，8月份廈金航線客運量達17.2萬人次，同比增長38.1%，僅用時10個月再創(chuàng)航線開通17年來的單月客運量新高。 (廈門港口局)