中新網(wǎng)重慶8月29日電 (記者 韓璐)29日，在重慶機(jī)場T3航站樓運(yùn)行一年之際，重慶機(jī)場交出了一份“成績單”：去年8月29日至今，重慶機(jī)場共迎送旅客4051萬人次，航班起降29.36萬架次，航班客座率達(dá)到84.4%，貨郵38.37萬噸。

　　去年8月，國家“十二五”和“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、歷時(shí)5年建成的重慶江北機(jī)場T3A航站樓和第三跑道正式投用。重慶江北機(jī)場也成為繼北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場、廣州白云機(jī)場之后，國內(nèi)第四座擁有三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場，同時(shí)也是我國中西部地區(qū)第一座擁有三座航站樓、實(shí)現(xiàn)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年8月29日至今，重慶機(jī)場共迎送旅客4051萬人次，航班起降29.36萬架次，航班客座率達(dá)到84.4%，貨郵38.37萬噸。與T3航站樓同時(shí)啟用的綜合交通樞紐共運(yùn)送旅客211萬人，開通長途班線41條，覆蓋重慶遠(yuǎn)郊、四川、貴州三個(gè)省市，班線數(shù)量位居同級別機(jī)場長途汽車站領(lǐng)先水平。

　　重慶機(jī)場T3航站樓運(yùn)營一周年交出的“成績單”，只是地處西部內(nèi)陸地區(qū)的重慶建設(shè)國際航空樞紐的一個(gè)縮影。

　　中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，2011年，重慶機(jī)場旅客吞吐量僅有1900萬人次；直到2015年，重慶機(jī)場的旅客吞吐量首次突破3000萬人次。僅僅3年，重慶機(jī)場的旅客吞吐量就上漲了1000萬人次。

　　近年來，重慶的航空市場發(fā)展速度保持了較高速度的增長。2018年上半年，重慶機(jī)場旅客吞吐量保持了7%的增速，2017年、2016年、2015年、2014年和2013年重慶的航空旅客吞吐量增速分別為9.38%、10.6%、10.7%、15.8%和14.6%，均保持了較高速度的增長。

　　在航班運(yùn)行情況上，統(tǒng)計(jì)顯示，去年重慶機(jī)場航班放行正常率達(dá)到85.69%，在全國十大機(jī)場中排名第二，西南地區(qū)排名第一。隨著T3航站樓的啟用，今年上半年，重慶機(jī)場航班放行正常率為88.73%，與去年同期相比提升了3%。

　　值得一提的是，中國與新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目是以重慶為運(yùn)營中心。航空是重點(diǎn)合作領(lǐng)域，將助力重慶打造國際航空樞紐。

　　在此前發(fā)布的《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于加快國際航空樞紐建設(shè)促進(jìn)民航業(yè)全面發(fā)展的意見》中特別提到，要利用新加坡發(fā)達(dá)的國際航線網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)重慶的第五航權(quán)，加強(qiáng)兩地機(jī)場的客貨運(yùn)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)兩個(gè)國際樞紐機(jī)場與世界的互聯(lián)互通。2017年，重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司與新加坡樟宜機(jī)場管理投資公司簽約，將成立商業(yè)管理合資公司，就機(jī)場商業(yè)開展合作。

　　“T3航站樓啟用以來，重慶機(jī)場新開通了至紐約、墨爾本、河內(nèi)、胡志明、西哈努克港等國際航線，國內(nèi)航線方面則新開通了至隴南、梅州、武岡等航線?！敝貞c機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者。據(jù)了解，目前重慶機(jī)場航線總數(shù)291條，通航城市182個(gè)。

　　記者注意到，今年上半年，重慶機(jī)場已先后開通重慶至河內(nèi)、合艾、胡志明、重慶-湛江-曼谷、西港等5條國際航線。至此，重慶機(jī)場國際及地區(qū)航線達(dá)73條。其中，客運(yùn)59條，貨運(yùn)14條，通航5大洲22個(gè)國家55個(gè)城市。在59條客運(yùn)航線中，洲際航線達(dá)到了15條，航點(diǎn)覆蓋了倫敦、羅馬、紐約、墨爾本、赫爾辛基、莫斯科、舊金山、洛杉磯、悉尼、奧克蘭等。