其中

高速公路完成投資119.7億元，為年計劃的13.9％，同比增長11.9％；

普通國省道完成投資35.1億元，為年計劃的17.6％，同比增長90.9％；

農(nóng)村公路完成投資16.0億元，為年計劃的17.7％，同比增長121.2％。

公路客貨運站場及其他完成投資0.7億元，為年計劃的1.3％，同比增長89.4％；

港口項目完成投資19.2億元，為年計劃的21.2％，同比增長80.7％；

航道項目完成投資0.6億元，為年計劃的6.8％，同比增長24.1％。

2月，廣東交通建設(shè)如火如荼。一方面，春節(jié)期間，深中通道、深汕西改擴(kuò)建、廣連高速、廣州港等多個重大項目施工、生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)“防疫不放松，春節(jié)不停工”，在保障疫情防控的情況下，全力推進(jìn)建設(shè)生產(chǎn)進(jìn)度。

大年三十，廣州港工作人員正在有條不紊地進(jìn)行裝駁作業(yè)

正月初五，央視《朝聞天下》欄目關(guān)注深中通道建設(shè)。

另一方面，交通建設(shè)項目不斷迎來新進(jìn)展。番海大橋主線通車，該橋是廣佛第二座“牽手橋”，進(jìn)一步推動廣佛兩地融入大灣區(qū)1小時通勤圈。

2月1日，番海大橋主線正式通車。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道項目始發(fā)段主體結(jié)構(gòu)第一模仰拱澆筑順利完成，標(biāo)志著項目建設(shè)正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

省重點工程韶新高速完成全線橋梁工程梁體架設(shè)任務(wù)，為2021年建成通車打下堅實基礎(chǔ)。

2月11日，韶新高速完成全線橋梁工程梁體架設(shè)任務(wù)。

珠機(jī)城際二期關(guān)鍵控制性工程金海大橋完成首個鋼主塔架設(shè)，大橋首次采用多塔剛構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu)，是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

2月19日，金海大橋完成首個鋼主塔架設(shè)

港口貨物吞吐量增長19.9％

1－2月，全省完成港口貨物吞吐量3.0億噸，同比增長19.9％。其中，

沿海港口吞吐量完成2.7億噸，同比增長18.6％；

內(nèi)河港口吞吐量完成0.3億噸，同比增長31.4％；

外貿(mào)吞吐量完成1.1億噸，同比增長22.4％；

集裝箱吞吐量1052萬標(biāo)箱，同比增長26.0％。

營業(yè)性貨運量增長34.3％

1－2月，全省完成公路水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量4.8億噸和3991億噸公里，同比分別增長34.3％和6.9％。其中，

公路貨運量3.3億噸，同比增長44.8％；

水路貨運量1.5億噸，同比增長16.2％。

公路貨物周轉(zhuǎn)量379.4億噸公里，同比增長65.1％；

水路貨物周轉(zhuǎn)量3611.5億噸公里，同比增長3.1％。

營業(yè)性客運量降幅明顯