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　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日，由中鐵二十一局集團(tuán)、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建施工的匈塞鐵路巴塔吉尼卡至舊帕佐瓦段左線開通運(yùn)營(yíng)，成為繼貝爾格萊德至澤蒙段左線、澤蒙至巴塔吉尼卡段左線開通后的第3個(gè)開通運(yùn)營(yíng)區(qū)間，標(biāo)志著匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段左線全線開通運(yùn)營(yíng)。

巴舊段聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　匈塞鐵路自塞爾維亞首都貝爾格萊德市至匈牙利首都布達(dá)佩斯市，全長(zhǎng)350公里，原線路始建于19世紀(jì)末。經(jīng)現(xiàn)代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里。匈塞鐵路全線通車后，貝爾格萊德和布達(dá)佩斯兩地之間的旅程將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

新帕佐瓦車站

　　匈塞鐵路是中國(guó)鐵路進(jìn)入歐洲的第一個(gè)項(xiàng)目。它的建設(shè)對(duì)促進(jìn)中國(guó)鐵路和歐盟鐵路互聯(lián)互通，拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的距離，助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流樞紐具有十分重要的意義。

巴舊段成型段軌道線路

　　據(jù)了解，貝舊段是匈塞鐵路首個(gè)開工路段，全長(zhǎng)34.5公里，2018年6月開工建設(shè)。此次開通運(yùn)營(yíng)的左線長(zhǎng)16.72公里，共設(shè)6個(gè)車站和3個(gè)乘降所。（中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司）