7月14日晚21時，在中交二公局承建的新疆烏尉高速天山勝利隧道出口端，整裝待發(fā)的“勝利號”TBM硬巖掘進機順利滑行進洞，標志洞內(nèi)始發(fā)進入倒計時。

TBM掘進機進洞儀式

　　天山勝利隧道是新疆烏尉高速公路重點控制性工程,全長22.69公里，是目前世界最長高速公路隧道，具有“四高一多一特”(即高地應(yīng)力、高寒、高地震烈度、高海拔、多斷裂帶、特長)的特點。TBM掘進中將遭遇大斷層破碎帶、軟巖大變形、巖爆、突泥突水、高地應(yīng)力等世界性難題。

TBM掘進機滑行進洞

　　針對諸多施工難題，具備兩種掘進方式、三種支護模式的DTSES工法TBM掘進設(shè)備“橫空出世”，可應(yīng)對復(fù)雜多變地質(zhì)環(huán)境，解決目前敞開模式撐靴打滑落空無法推進、支護工作量大、清渣困難等問題，實現(xiàn)在多種復(fù)雜地層(大變形、強巖爆、多斷裂帶等)下實現(xiàn)安全、環(huán)保、快速、高效掘進。并且新型TBM設(shè)備具有自動化程度高、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境好、工人勞動強度低、地質(zhì)適應(yīng)性強、施工速度快等優(yōu)異能力。

　　新型TBM掘進機“勝利號”在歷經(jīng)一個多月的“分解-運輸-安裝”過程并遠涉3870公里后，最終從江蘇常熟圓滿順利抵達新疆和靜縣阿拉溝鄉(xiāng)查汗村烏尉6標施工現(xiàn)場。

　　“中交重器立于天山之巔，迎風而屹即將勝利始發(fā)”，這個全長282米、重約2000噸，開挖直徑可達8.43米的“掘進能手”將優(yōu)質(zhì)助力天山勝利隧道建設(shè)。

　　本次TBM步進順利進洞后，全體參建人員將凝心聚力，攻堅克難，為7月底TBM如期始發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。（中交二公局）