6月16日，由中鐵大橋局承建的信陽市政路橋工程PPP項(xiàng)目部新十八大街南段貫通工程跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋上轉(zhuǎn)盤澆筑完成。標(biāo)志著轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工完成，進(jìn)入主塔施工。

　　上轉(zhuǎn)盤是轉(zhuǎn)體橋重要結(jié)構(gòu)，在整個(gè)轉(zhuǎn)體中是一個(gè)多向、立體的受力狀態(tài)，受力較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。上轉(zhuǎn)盤長14.2米，寬14.2米，厚2.1米。上轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)臺(tái)連成一體，轉(zhuǎn)臺(tái)是球鉸、撐腳與上轉(zhuǎn)盤相連接的重要部分，也是轉(zhuǎn)體牽引索直接施加的部位，直徑12米，高0.7米。

　　跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋臨近既有線施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部針對(duì)轉(zhuǎn)體橋施工成立了特別施工小組，針對(duì)轉(zhuǎn)體橋多次召開技術(shù)專題會(huì)、安全技術(shù)交底會(huì)、澆筑籌備會(huì)等一系列專題會(huì)議，每天堅(jiān)持早班會(huì)和下午調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決存在的問題和隱患。

　　跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋?yàn)?×150m斜拉橋，采用不平衡轉(zhuǎn)體法施工，轉(zhuǎn)體總體重量達(dá)2萬噸，是新十八大街南段貫通工程“控制性”工程，也是信陽市首座轉(zhuǎn)體斜拉橋，跨越京廣鐵路信陽編組場20股鐵路股道，工程建成將極大緩解信陽市中心城區(qū)穿越鐵路的交通壓力，為居民出行提供便利，大橋預(yù)計(jì)在明年春節(jié)后實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體。(中鐵大橋局一公司)