4月28日

光新區(qū)間左線盾構機順利始發(fā)

(即光明站-新明醫(yī)院站)

至此

6號線支線全線四臺盾構全部順利始發(fā)

標志著該線路全面進入盾構施工階段

      線路信息

      6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站，止于深莞邊界，線路全長6.13公里，共設3站4區(qū)間。其中光明站為6號線支線與6號線的換乘站。

      光新區(qū)間（光明站-新明醫(yī)院站）左線長2090米，采用盾構法施工。盾構機掘進時，需要穿越地質主要為殘積土、全強風化巖、微風化巖，富水斷裂破碎帶，具有地質結構復雜、巖性多變和巖面起伏變化較大的特點。

      同時，還面臨與公常路下穿隧道工程同步實施、零星用地征遷、綠化遷移、交通疏解、管線改遷等問題。

最新進展：

      截至目前，全線4臺盾構已全部始發(fā)，3個車站主體結構已全部封頂。目前，全線正在進行盾構施工和出入口施工。

地鐵6號線支線

預計2022年建成通車

屆時

將連接起深圳、東莞兩市的軌道交通網(wǎng)

對促進深莞一體化發(fā)展、推動深圳北部發(fā)展軸

及其重點地區(qū)建設等具有重要意義！

（深圳市軌道交通）