邳蒼分洪道特大橋右幅通車

　　4月20日，中鐵十四局三公司承建的京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建工程邳蒼分洪道特大橋右幅通車，為2020年12月底全線通車運營打下堅實基礎(chǔ)。

　　邳蒼分洪道特大橋地處臨沂市羅莊區(qū)和蘭陵縣，地跨兩鎮(zhèn)三村，上跨農(nóng)田、縣道、河流等，橋位處地質(zhì)條件復(fù)雜、溶洞多發(fā)，舊橋頂升更換支座和新舊T梁拼接施工是本橋的重難點，面臨著質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險大、環(huán)保壓力大等多方面考驗。

　　該特大橋是京滬改擴建工程最長橋梁，全長1751米，為全線控制性工程之一。為確保右幅按期交通導(dǎo)改，在各單位的指導(dǎo)下，建設(shè)者積極引進“四新”技術(shù)，梁板頂升采用同步頂升系統(tǒng)，舊橋外側(cè)護欄采用繩鋸切割，翼緣板局部混凝土采用切縫預(yù)裂法鑿除，濕接縫采用微膨脹混凝土澆筑，確保了新舊橋梁拼接質(zhì)量。施工作業(yè)區(qū)采用霧炮濕法作業(yè)抑塵，“黨員安全人”巡邏隊聯(lián)合運管部門全線不間斷安全巡邏，力爭實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)、效率高、成本低、零污染、零事故的建設(shè)目標。

　　為保證順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，該項目部優(yōu)先選用當?shù)貏趧?wù)工人，盡快組織關(guān)鍵工序復(fù)工，同時加大協(xié)調(diào)力度，采取點對點包車直達的方式協(xié)助勞務(wù)隊盡快返崗，采購、租賃臨時板房作為隔離場所，對施工人員全部分發(fā)口罩、消毒液、酒精等防疫物資，組織返崗人員進行病毒核酸檢測，保證人員進場安全。

　　目前，該項目部全員已安全返崗，在做好疫情防控常態(tài)化的基礎(chǔ)上，正在搶抓施工黃金季節(jié)，加大資金籌措力度和施工組織協(xié)調(diào)力度，合理配置施工人員和機械、晝夜輪班作業(yè)，確保工程進度平穩(wěn)快速推進。

　　京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路按照雙向八車道高速公路技術(shù)標準改擴建，線路全長232.558公里，設(shè)計時速120公里。中鐵十四局三公司承建第八標段，線路全長22.59公里。

　　項目建成后，將成為山東繼濟青高速、濱萊高速后的第三條雙向八車道高速公路，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務(wù)水平，對促進沿線地區(qū)乃至山東省中南部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生更大的影響。(中國鐵建)