8月8日，河北發(fā)布官方微博發(fā)文稱，京張高鐵開(kāi)通4/5G共?；荆瑢⑷Υ蛟烊珖?guó)首條5G高鐵。

　　在8月6日于石家莊舉辦的華為網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)論壇上，華為公司與河北移動(dòng)在京張高鐵成功開(kāi)通了全國(guó)首批高鐵4/5G共模基站，全力打造全國(guó)首條5G高鐵。其干線(含隧道)部分均采用華為公司的4/5G共模設(shè)備，一次施工可支持5G技術(shù)的不斷改進(jìn)。

　　據(jù)悉，該共模設(shè)備還能減少4G設(shè)備安裝，大幅降低鐵塔租金和施工難度，并使高鐵旅客網(wǎng)絡(luò)信號(hào)切換次數(shù)減少90%，大幅提升用戶體驗(yàn)。

　　京張高鐵于2016年4月29日正式正式開(kāi)工建設(shè)，起自北京北站，抵至河北張家口站，全線長(zhǎng)約174千米，設(shè)10個(gè)車(chē)站，該鐵路建成后，乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)從張家口到北京的時(shí)間將縮短到一小時(shí)。京張高鐵是中國(guó)大陸第一條首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路，預(yù)計(jì)2019年底建成通車(chē)。