一、建設(shè)必要性

目前，連接珠海市主城區(qū)與西部組團(tuán)的唯一快速交通通道珠海大道交通量急劇增加，交通壓力日趨嚴(yán)峻。珠海大道（珠海大橋西至泥灣門(mén)大橋西段）擴(kuò)建工程的建設(shè)是完善珠海市路網(wǎng)布局、滿(mǎn)足迅速增長(zhǎng)的交通需求的需要，對(duì)促進(jìn)珠海市東西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，提高珠海市城市競(jìng)爭(zhēng)力，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化、 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展將起著重要的推動(dòng)作用。因此，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的。

二、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

該項(xiàng)目為東西走向，起點(diǎn)位于斗門(mén)區(qū)珠海大橋西，終點(diǎn)位于 金灣區(qū)泥灣門(mén)大橋西，路線(xiàn)全長(zhǎng)約 4.553 公里。道路等級(jí)為一級(jí)公路兼市政道路功能，主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度 100 公里每小時(shí)（隧道路段80 公里每小時(shí)），輔道設(shè)計(jì)速度 50 公里每小時(shí)。

珠海大道主線(xiàn)部分僅在鶴港高速交叉口處進(jìn)行改造，主線(xiàn)路基段以雙向八車(chē)道下穿鶴港高速（該段設(shè)置下沉式隧道下穿通過(guò)），改造主線(xiàn)長(zhǎng)約 1.275 公里，其中隧道長(zhǎng)約 0.675 公里。輔道部分沿主線(xiàn)兩側(cè)新建雙向六車(chē)道輔道，并分別在輔道外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道，新建輔道長(zhǎng)約 4.553 公里，其中泥灣門(mén)大橋輔道橋長(zhǎng)約 0.636 公里，在主橋兩側(cè)新建雙向六車(chē)道以及慢行系統(tǒng)的輔道橋。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋涵、防撞設(shè)施、車(chē)行下穿隧道、 下穿人行通道、既有人行天橋接長(zhǎng)、交通、安監(jiān)、路燈照明、市政管線(xiàn)（給水、雨水）、纜線(xiàn)管廊（電力、通信）、預(yù)留溝、泵站、  景觀(guān)綠化、水利設(shè)施還建等工程。

三、投資估算和資金來(lái)源

該項(xiàng)目總投資估算 207614 萬(wàn)元，其中：建安工程費(fèi) 162865萬(wàn)元（含新建給水工程約 1203 萬(wàn)元），工程建設(shè)其他費(fèi) 14536 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 15966 萬(wàn)元，安全生產(chǎn)費(fèi) 2443 萬(wàn)元，征地拆遷補(bǔ)償費(fèi) 6596 萬(wàn)元（本階段暫按申報(bào)計(jì)列，具體以國(guó)土部門(mén)核實(shí)為準(zhǔn)），管線(xiàn)遷改費(fèi) 5208 萬(wàn)元（暫按申報(bào)計(jì)列）。

資金來(lái)源：項(xiàng)目建設(shè)資金由市政府統(tǒng)籌安排。按照《珠海市 人民政府關(guān)于印發(fā)珠海市新一輪財(cái)政管理體制改革實(shí)施方案的 通知》的相關(guān)規(guī)定，征地拆遷費(fèi)由屬地區(qū)政府負(fù)責(zé)。