近年，重慶市巫山縣政府和交通、航務(wù)、旅游等部門狠抓黃金水道港區(qū)碼頭建設(shè)，不斷完善和配套成龍。目前，已取得顯著成效，亮點(diǎn)紛呈，適應(yīng)新時(shí)代旅游和客貨運(yùn)輸發(fā)展的需要。

　　重慶巫山改擴(kuò)建了小三峽旅游碼頭

　　地處三峽腹心的巫山縣，既是三峽重點(diǎn)移民遷建縣，又是中國(guó)旅游強(qiáng)縣，舊碼頭全部沉入“湖海大澤”。長(zhǎng)江三峽重要支流大寧河、抱龍河、神女溪、大溪等河流的碼頭全部是新建的，縣城港區(qū)和涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)共建各類碼頭50多座。因受時(shí)間、地勢(shì)、資金和發(fā)展觀念等問(wèn)題，碼頭建設(shè)不夠完善、有的未配套、規(guī)模難以與時(shí)俱進(jìn)。

　　國(guó)家全域旅游示范區(qū)巫山碼頭建設(shè)，采取“雙腿走路”、“雙管齊下”的方法，堅(jiān)持一邊建設(shè)、一邊整治，逐步改造、配套、完善。近年國(guó)家和地方政府部門投入數(shù)億元加強(qiáng)碼頭建設(shè)。

　　重慶巫山新建的古城碼頭換乘中心

　　國(guó)家首批5A級(jí)景區(qū)小三峽碼頭位于旅游縣城大寧湖西岸。經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取，納入國(guó)家旅游項(xiàng)目，進(jìn)行改擴(kuò)建。經(jīng)過(guò)艱苦施工建設(shè)，在原停車場(chǎng)新建三層，第一層為停車場(chǎng)、二至三層迎客觀景，建筑面積增加三倍以上，售票大廳、辦公用房、停車場(chǎng)、觀景臺(tái)和旅商經(jīng)營(yíng)等配套成龍，旅游發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)。

　　近年，小三峽旅游碼頭和區(qū)間客班船碼頭上方平湖路與寧江路交叉路口里側(cè)建成了旅游碼頭——停車庫(kù)，共三層，底層車輛從寧江路進(jìn)出，二、三層車輛從平湖路進(jìn)出，有近300個(gè)車位，緩解了旅游碼頭車輛流通、停放的壓力。

　　重慶巫山近年新建的旅游碼頭停車庫(kù)

　　區(qū)間客班船古城碼頭(雙龍、大昌和巫溪縣方向);渝華碼頭(長(zhǎng)江下水巫峽橫石、青石、抱龍、培石方向);渝山碼頭(長(zhǎng)江上水曲尺、大溪、奉節(jié)縣方向)，三座碼頭相鄰，沒(méi)有統(tǒng)一的售票處和停車場(chǎng)。巫山縣政府和交通部門高度重視碼頭配套建設(shè)，已新建“古城碼頭換乘中心”，有辦公場(chǎng)所、售票大廳、停車場(chǎng)、道路等，不但規(guī)范了三座客運(yùn)碼頭營(yíng)運(yùn)，而且還建成了“古城碼頭水果交易中心”，改變了長(zhǎng)期以來(lái)以碼頭岸坡為市，既不方便又不安全，現(xiàn)在大大方便了果農(nóng)和客商、市民交易水果，水果企業(yè)還批發(fā)運(yùn)送到全國(guó)各地，深受果農(nóng)、客商和市民的歡迎和好評(píng)。

　　重慶巫山即將完工的大昌客運(yùn)碼頭

　　小三峽上游出口大昌鎮(zhèn)已有1700多年的歷史文化，大昌古鎮(zhèn)36處清代古民居已整體搬遷復(fù)建于古城嶺。大昌原建成有旅游碼頭和客運(yùn)碼頭，但規(guī)模小而不規(guī)范，不適應(yīng)旅游發(fā)展的需要。交通部門規(guī)劃改擴(kuò)建了大昌旅游碼頭和客運(yùn)碼頭，經(jīng)過(guò)近一年的建設(shè)，目前已進(jìn)入尾聲，搶在汛期到來(lái)之前的7月竣工。（唐探峰）