4月2日上午，位于陽邏港鐵水聯(lián)運一期示范基地的“北糧南運”華中分撥集散基地正式啟用?！氨奔Z南運”華中分撥集散基地，打通了東北—武漢—云貴川的“北糧南運”戰(zhàn)略通道，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供有力支撐。

東北地區(qū)是我國最大的糧食主產區(qū)，而西南地區(qū)是重要的玉米銷售地區(qū)之一。原來東北的糧食到云貴川有兩種運輸方式，一種走水運，是從“東北三省—盤錦港—上海—四川瀘州”，在瀘州靠岸后再走公路或鐵路，時間大約25天；二是純走鐵路或公路運輸。

陽邏港鐵水聯(lián)運示范基地投入運營之初，就致力打通“北糧南運”大通道。2018年初，長江新絲路公司深入到盤錦港、營口港，初步達成打通“東北三省—盤錦港—武漢港—云貴川”糧食大通道戰(zhàn)略協(xié)議。2018年2月27日，“東北三省—盤錦港—武漢港—云貴川”鐵水聯(lián)運糧食大通道開始發(fā)運。

“北糧南運”華中分撥集散基地投入使用，將成為中國中部地區(qū)糧食轉運的重要基地之一，使鐵路與港口、班輪航線實現(xiàn)無縫連接，促進東北與中西部地區(qū)的經(jīng)濟交流，推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。下一步，還將把東北的春小麥、大豆、稻谷等運輸?shù)郊⒒兀ㄟ^基地運輸?shù)轿髂系貐^(qū)，更好地服務中國糧食市場安全流通。