云平高速公路

1月9日，由中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵十七局等單位參建的福建省漳州市云霄至平和高速公路建成通車，漳州與梅州之間的車程將由約3小時縮短為約2小時。

云平高速公路項目全長約97.8公里，起于云霄縣東廈鎮(zhèn)浯田，終點位于平和縣九峰鎮(zhèn)赤石附近，與廣東省大埔至潮州港高速公路漳州支線相連。橫穿8個鄉(xiāng)（場）32個村，橫穿沈海復(fù)線高速公路，線路縱橫交錯，構(gòu)成東西、南北走向，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置6個互通式立交橋和3個服務(wù)區(qū)。

中鐵十四局三公司承建起點標(biāo)段A1標(biāo)段，是全線唯一涉及軟土地基處理施工難點的標(biāo)段，場地地形地貌屬于沖海積平原地貌與剝蝕丘陵地貌交接處，沿線多分布農(nóng)田、魚塘等，軟土層厚，具有高液限、含水量大、高壓縮性的特征，在荷載作用下會產(chǎn)生較大固結(jié)沉降及不均勻沉降。

為了達到基底固結(jié)無沉降，項目部根據(jù)區(qū)域內(nèi)軟土分布、路堤填土高度、構(gòu)筑物布置及舊路進行軟基處理，分別采用擠密砂樁、碎石樁、靜壓管樁、CFG樁等對地基進行改良加固，同時，為了合理地調(diào)整樁土應(yīng)力比，充分發(fā)揮樁的作用，在樁頂設(shè)置級配碎石砂加筋褥墊層50厘米,夾兩層雙向鋼塑復(fù)合土工格柵，試樁先行，總結(jié)施工，經(jīng)長周期的檢測、監(jiān)測、等載預(yù)壓等工序，最終各項指標(biāo)達到設(shè)計規(guī)范要求。

云平高速公路連接廣東與沿海，通車后，不僅大大改善了平和蜜柚等農(nóng)產(chǎn)品的運輸條件，有效地解決了平和及西部城鎮(zhèn)的交通不便問題，而且對加強閩南與粵東北的聯(lián)系，促進整個地區(qū)的發(fā)展、東西部縣域協(xié)調(diào)平衡發(fā)展具有重大而深遠的意義。

云平高速公路