在這個消費升級的時代，用戶對電動車的需求不再僅僅局限于簡單的出行代步，能夠提供什么樣的服務(wù)也很重要，我們這里所說的服務(wù)，是獨立于售前和售后保障服務(wù)之外的，車輛本身能夠提供給用戶的騎行服務(wù)。新日電動車一直以用戶的需求為中心去研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，其中具有“千人千車”屬性的華為鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super從人機交互到個性定制再到拓展服務(wù)，帶給用戶新鮮感的同時，為用戶提供了“無界”的便捷!

　　現(xiàn)在不少品牌都在做定制服務(wù)，定制能為使用者打上鮮明的個性標簽,受到了很多消費者的喜愛。華為鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super有三種不同的配色，不管是騎行少年、帥氣姐姐，還是酷大叔都能找到適合自己的外觀車型。還有運動、舒適、節(jié)能三種騎行模式自由切換，再加上多彩的氛圍燈，能滿足不同騎行狀態(tài)下的不同騎行心情。自由度極高的新日MIKU Super打破了一成不變，更具人性化。

　　一般的智能電動車具有一定的人機交互的功能，但水平不深，判斷一臺電動車人機交互水平的標準在于功能與實際需求的貼合度，更通俗的說就是它能為消費者解決多少在騎行中的需求點。

　　導(dǎo)航需求：雖說手機導(dǎo)航很發(fā)達，但在電動車的后視鏡上額外安裝手機支架存有一定的安全隱患，且在一些地方也不符合當?shù)亟灰?guī)。新日MIKU Super通過華為鴻蒙智聯(lián)，實現(xiàn)了手機導(dǎo)航無縫流傳到車機屏顯示，簡潔的導(dǎo)航路線、剩余電量、騎行速度的綜合顯示能及時提醒用戶是否需要轉(zhuǎn)彎、掉頭或直行，解放了手機也解放了雙手。

　　尋車困難：辦公樓下、地鐵站旁停放的電動車太多而導(dǎo)致找不到自己的車，新日MIKU Super的尋車功能可以輕松“鎖定”車輛位置。

　　解放雙手：新日MIKU Super的多模交互功能，讓人、手機、車、頭盔之間溝通性更強。騎行者對頭盔發(fā)出指令便可實現(xiàn)無接觸撥打電話，更可以播報天氣、暢聽音樂，動動嘴就能實現(xiàn)，即解放了雙手，又安全便捷。

　　數(shù)據(jù)帶來的力量是無窮的，華為鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super將車與數(shù)據(jù)打通，提供的服務(wù)從人機交互拓展到了人——車——全場景之間的互通。

　　新日MIKU Super將車主數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)與用戶出行場景深度結(jié)合，建立起與兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈、本地生活服務(wù)平臺的鏈接。在APP中的更多服務(wù)界面，車輛需要的配件、維修或者清洗服務(wù)一鍵直達;周圍的美食或者是其他休閑娛樂服務(wù)，也會根據(jù)你所在的地理位置推薦。

　　可以這么說，華為鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super讓我們看到了真正全場景的智能，成為電動車市場的“攪局者”。

　　無論智能怎么發(fā)展、產(chǎn)品怎么升級，用戶的體驗必須放在首要位置，而用戶的體驗感如何取決于品牌能夠提供什么樣的服務(wù)，新日以用戶實際需求為出發(fā)點去做產(chǎn)品，發(fā)展智能必定能獲得用戶和市場的認可。多年來新日對市場的洞察、對用戶的習(xí)慣的總結(jié)，為“以人為本”的智能提供了最堅實的基礎(chǔ)!同時新日以“發(fā)展”的眼光看待市場保證了產(chǎn)品始終保持鮮活力!