東風(fēng)標(biāo)致3008于2013年1月正式上市，隨后在2016年推出了中期改款車型。該車此前搭載兩種動力，分別為2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。近日，有媒體通過查看東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站時發(fā)現(xiàn)，3008取消了2.0L自然吸氣車型，僅保留了三款1.6T（350THP）車型，而原因或許與2.0L自然吸氣車型的燃料消耗量未達(dá)標(biāo)有關(guān)。

2016年7月12日，中期改款后的3008正式上市，6款車型的官方指導(dǎo)售價為15.27-21.97萬元。隨后在同年10月，增加兩款全新車型，分別為2.0L自動標(biāo)準(zhǔn)版和1.6T自動標(biāo)準(zhǔn)版車型。8款車型于1個月后集體官降1.2萬元，售價區(qū)間變?yōu)?4.07-20.77萬元。該車此前一直提供兩種動力，分別搭載2.0L和1.6T發(fā)動機。目前3008在東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)上僅顯示三款車型，分別為350 THP PureTech自動經(jīng)典版、自動潮流版以及自動至尚版，指導(dǎo)售價為17.07-20.07萬元，而2.0L自吸車型均被取消。

在2017年底，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布公告，對553款車型下達(dá)了“停產(chǎn)令”，要求自2018年1月1日起暫停其機動車合格證上傳。之所以“被停產(chǎn)”，是因為其不符合《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》的要求。

通過查找燃料消耗量未達(dá)標(biāo)車型名單以及工信部燃油消耗查詢系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致3008所停產(chǎn)車型，正是目前搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的手動擋和自動擋車型。

按照標(biāo)準(zhǔn)的界定，該批被停止生產(chǎn)車型的排放量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為以下三個范疇：整車整備質(zhì)量（CM）≤750kg的，車型燃料消耗量限值（L/km）為5.2；750kg＜CM≤2510kg的，燃料消耗量限值的范圍是5.5～10.8，這其中又細(xì)分為13個層級；CM﹥2510kg的，燃料消耗量限值為11.5。

有媒體詢問多家東風(fēng)標(biāo)致授權(quán)經(jīng)銷商后了解到，東風(fēng)標(biāo)致30082.0L車型在店內(nèi)依然有現(xiàn)車，售價14.07萬元起。由于此次“停產(chǎn)令”的實施日期為2018年1月1日起，所以在這個日期之前生產(chǎn)，且已經(jīng)到店的東風(fēng)標(biāo)致30082.0L車型暫時未受影響。