國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)逐漸走熱的同時(shí)，在國(guó)家政策的刺激下，小型純電動(dòng)SUV車(chē)型也逐漸收到消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。10月27日，江淮汽車(chē)正式發(fā)布了全新純電動(dòng)SUV iEV7S。

新車(chē)作為iEV6S的繼任者，最大點(diǎn)變化在于換裝了國(guó)產(chǎn)電池組、采用液冷電池管控技術(shù)，同時(shí)搭載了江淮諸多安全升級(jí)配置。目前，新車(chē)的官方預(yù)售價(jià)格為20.71萬(wàn)，補(bǔ)貼后的終端售價(jià)為11.95萬(wàn)，可接受預(yù)定。對(duì)于這樣的一款這純電動(dòng)SUV車(chē)型而言，能否滿(mǎn)足當(dāng)下的消費(fèi)者需求，今天為大家做首次的試駕體驗(yàn)解析。

小結(jié)：江淮純電動(dòng)SUV iEV7S作為iEV6S的繼任者，在外觀設(shè)計(jì)上依舊沿用的原有的設(shè)計(jì)理念，當(dāng)然這款由意大利設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)造型，在時(shí)下看來(lái)依舊科技感十足。而換裝國(guó)產(chǎn)的18650鋰電池組后，其最大容量達(dá)到了39kWh，可以支持NEDC綜合工況下續(xù)航280km，等速下最大續(xù)航350km，完全能夠滿(mǎn)足日常的代步需求，除此之外，該車(chē)的能量回收系統(tǒng)也做了提升，作為國(guó)內(nèi)首輛采用單踏板駕駛能量回收系統(tǒng)的新能源車(chē)。ECO模式下能量回收貢獻(xiàn)率高達(dá)15%~20%。再配合新車(chē)豐富的配置，對(duì)這樣一款10萬(wàn)出頭的純電動(dòng)SUV而言，其競(jìng)爭(zhēng)力還是不容小覷。