2025年停售傳統(tǒng)燃油車 長安發(fā)布“香格里拉計劃”
10月19日,在北京舉行的“中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”上,長安汽車正式啟動“香格里拉”計劃,未來將按照千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃、極致體驗四個方向推進整體新能源戰(zhàn)略,達到2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車,實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
發(fā)布會上,長安汽車總裁朱華榮具體介紹了“香格里拉計劃”的內(nèi)容。
千億行動
據(jù)朱華榮介紹,到2025年,長安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計投入超過1000億元。其中新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的投入將超過400億元;新能源專有平臺打造的投入將超過100億元;動力電池領(lǐng)域的投入將超過300億元;共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域的投入將達到200億元。
萬人研發(fā)
長安汽車還將組建獨立的新能源事業(yè)單元,由朱華榮負責。依托于“五國九地”的研發(fā)體系能力、1.1萬名研發(fā)人員、16個國籍的400余名專家、10余名“千人計劃”專家,以及15年來在PHEV、EV、高效內(nèi)燃機等領(lǐng)域深厚的技術(shù)儲備,全面加速新能源研發(fā),致力于打造世界領(lǐng)先、中國最強大的新能源研發(fā)能力。
伙伴計劃
在共享、平臺、伙伴經(jīng)濟時代、長安汽車將整合全球最優(yōu)秀的資本、頂尖的技術(shù)、專業(yè)的人才等資源,攜手跨界企業(yè),形成新能源生態(tài)圈。在資本鏈方面,長安將打造專業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè)基金投資平臺,啟動圍繞新能源全產(chǎn)業(yè)鏈提供充足資金保障的“長安新能源產(chǎn)業(yè)基金”。朱華榮透露,長安將與寧德時代、博世集團、蔚來汽車、滴滴集團以及BAT等伙伴戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上,通過合資參股、聯(lián)合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種方式,在電池研究、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電方式及環(huán)境的建設(shè)、出行方案等多個領(lǐng)域開展深度創(chuàng)新合作。承載長安出行方案戰(zhàn)略的新能源出行公司—長安出行,將從重慶走向全國,世界。
極致體驗
此外,到2020年,長安汽車將緊緊圍繞客戶需求,打造三大新能源車專用平臺;2025年前累計推出多種形態(tài)的全新純電動車產(chǎn)品21款,插電式混合動力產(chǎn)品12款,實現(xiàn)電動車“充電5分鐘,續(xù)航百公里”,插電式混合動力續(xù)航里程將超過1000公里。
同時,長安新能源汽車與智能技術(shù)將實現(xiàn)最完美的融合,“香格里拉”將率先在新能源汽車上實現(xiàn)L3至L4級自動駕駛功能。
此外,長安汽車董事長張寶林介紹了2017年新能源戰(zhàn)略:全面投入,聚焦客戶愉悅體驗;全面提速,聚集合作伙伴資源;全面升級,聚力打造經(jīng)典產(chǎn)品。據(jù)悉,在整體戰(zhàn)略推動下,1-9月長安新能源汽車銷售3.5萬輛,同比增長150%,今年銷量預(yù)計將突破5萬輛。
其實,長安汽車從2001年開始進行新能源技術(shù)研究,目前已建成了覆蓋新能源6大領(lǐng)域的15個試驗室,共計推出逸動EV、新奔奔EV、歐力威EV等13款新能源產(chǎn)品,早已擁有一定的技術(shù)積淀。如今隨著承載全新技術(shù)成果的三款長安新能源新品車型上市,也將正式開啟長安新能源飛躍式發(fā)展的序幕。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中創(chuàng)網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。