當(dāng)前的轎車市場的風(fēng)格走向基本上都是以年輕客戶群體的需求為導(dǎo)向的。在“得年輕人心者得天下”的指導(dǎo)思想下，從緊湊級別的思域、菲斯塔，到B級的君威、CC都開始向著運動化、個性化的方向轉(zhuǎn)變。這種車型設(shè)計風(fēng)格的變化，為的就是能夠滿足越來越多的年輕購車群體，不過外觀設(shè)計上夠運動了并不代表車開起來也同樣運動，今天我們就從年輕、運動的角度，為大家詳細(xì)扒一扒大眾CC2020和別克君威哪個好。

　　大眾CC2020和別克君威哪個好之顏值對比：各有特色，君威GS更具個性

　　在年輕人的選車場景中，顏值才是第一要素。大眾CC作為“最美大眾車”，在大眾體系內(nèi)氣質(zhì)確實獨樹一幟，造型夸張的格柵與LED大燈巧妙連接，側(cè)面線條也很優(yōu)雅流暢，但是17英寸雙五輻輪圈造型稍顯普通，算是個不大不小的短板，但掀背的設(shè)計多少挽回了一些運動風(fēng)格。

　　君威GS則顯得更為純粹一些，畢竟別克GS子品牌從誕生之初便是以運動為名，如今換代后整體風(fēng)格更為運動，全新的飛翼式格柵融入鎢光電鍍工藝，配合更為運動的前包圍，以及依舊犀利的兩側(cè)獠牙等細(xì)節(jié)，看上去氣勢十足。

　　側(cè)面最吸睛的自然是紅色卡鉗，這是意大利進(jìn)口的Brembo高性能四活塞剎車系統(tǒng);車尾則同樣有調(diào)整后更大的一體式尾翼與新增的擴(kuò)散器等運動化設(shè)計，整體設(shè)計更為純粹，亦更為個性。

　　總的來說，顏值這方面還是各花入各眼，這兩款車總體而言也都基本做到了年輕運動的風(fēng)格。但如果問我個人的看法，我覺得CC美歸美，但也只能在大眾體系內(nèi)稱王稱霸;君威GS的運動味拿捏得更到位更純粹，從整體到細(xì)節(jié)都強(qiáng)化了運動感，在街頭的回頭率也是最高的。

　　大眾CC2020和別克君威哪個好之動力對決：君威GS更硬核

　　不過，光有年輕運動的外觀依舊還不夠，對于時不時想要“燥”一把的年輕人來說，車的性能同樣至關(guān)重要。

　　實際體驗方面，我們會發(fā)現(xiàn)大眾CC 330TSI華顏版其實開起來更像是一臺溫和的家用轎車，動力輸出表現(xiàn)不急不躁，油門響應(yīng)也沒有想象中的積極，穩(wěn)妥才是這款車的真正調(diào)性。當(dāng)然了，如果切換到運動模式，整車也會顯得激進(jìn)不少，油門響應(yīng)會更積極一些。

　　懸架方面，大眾CC則采用了中級車常見的前麥弗遜+后多連桿組合，但不具備懸架軟硬可調(diào)功能，整體調(diào)校也是偏家用務(wù)實。

　　君威GS則有著更漂亮的輸出數(shù)據(jù)，搭載2.0T可變缸發(fā)動機(jī)+9AT的動力總成，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，同時峰值扭矩平臺也是非常寬泛(1500-4000rpm)，幾乎一起步便是峰值扭矩輸出，配上調(diào)校非常靈敏的油門，開起來推背感更強(qiáng)、駕駛樂趣更足。

　　而匹配的9AT變速箱同樣是這兩款車中含金量最高的一款，作為通用目前主推的看家法寶，升降擋平順積極，駕駛起來確實更有運動范兒。再加上君威GS越級搭載的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC全時主動液力減震系統(tǒng)等運動化裝備，都為同級獨有，整體駕駛風(fēng)格自然更具運動底蘊(yùn)。

　　總的來說，這兩款車中，大眾CC開起來四平八穩(wěn)，不開運動模式的前提下整體風(fēng)格其實和同門弟弟邁騰差不多，運動風(fēng)格有所欠缺;君威GS則不只是輸出數(shù)據(jù)漂亮，整體調(diào)校風(fēng)格、科技裝備都穩(wěn)占上風(fēng)，“年輕運動”這一塊兒，自然也更純粹。

　　大眾CC2020和別克君威哪個好之配置比拼：君威GS更智能最后再來聊聊大家最為關(guān)心的性價比問題。2020款大眾CC 330TSI華顏版相對而言性價比最低，時下流行的駕駛輔助系統(tǒng)沒有也就算了，就連無鑰匙進(jìn)入這種比較基礎(chǔ)的配置都要選裝。

　　2020款君威GS尊貴型則顯得更為全面，相比而言多出了不少功能，同時細(xì)節(jié)處也比較到位。比如說雖說兩車均為LED遠(yuǎn)近光源，但君威GS的Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈不僅擁有84個照明分區(qū)，還支持第三代ADB防眩目遠(yuǎn)光功能和10種智能照明模式;兩車都具備智能語音控制系統(tǒng)，但君威GS搭載的eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù)內(nèi)置百度AI智能語音助手，語音控制功能更為精準(zhǔn)全面;甚至就算是大眾CC也具備的CarPlay功能，君威GS也能做到無線CarPlay連接，讓科技感和實用性大大增強(qiáng)。

　　更值得一提的是，君威GS尊貴型具備AGR認(rèn)證一體式運動座椅，包裹感更佳，其人體工程學(xué)設(shè)計更榮獲了AGR德國脊背健康協(xié)會認(rèn)證的殊榮，配上多出的通風(fēng)按摩、電動記憶等功能，駕駛體驗更佳，實用性亦更為豐富。

　　總結(jié)：在大眾CC2020和別克君威哪個好的對比之中，可以清楚地發(fā)現(xiàn)，雖然兩款車型在年輕、運動范上都有比較不錯的表現(xiàn)，但是大眾CC在動力水平、車內(nèi)整體配置上與別克君威GS均有不小的差距。雖然大眾CC的顏值在大眾系列中可以拔得頭籌，但是只有顏值沒有實力的車型同樣不是我們想要的。相對來說，選擇別克君威GS在顏值、動力、配置上都能夠獲得更好的體驗，在年輕、運動型轎車領(lǐng)域，別克君威GS更加實至名歸。