被譽(yù)為“中國(guó)最美鐵路線”的向莆(江西向塘-福建莆田)鐵路已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五周年。中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司27日通報(bào)，5年中，向莆鐵路共計(jì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)10.1萬(wàn)列，安全發(fā)送旅客5695萬(wàn)人次。

贛閩演繹“雙城記”

福州妹子鄧雙從南昌大學(xué)畢業(yè)后，就嫁在南昌，周末坐火車(chē)回福州看望父母。而江西人劉安的公司總部設(shè)在南昌，分公司開(kāi)在了福州，“有時(shí)上午在南昌開(kāi)會(huì)，下午坐動(dòng)車(chē)趕去福州見(jiàn)客戶?！?/p>

在贛閩兩省間，這樣的“雙城記”還有很多版本，高速、安全、舒適的動(dòng)車(chē)組已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為其中不可或缺的一部分。

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，向莆鐵路開(kāi)通后，“公交化”出行的動(dòng)車(chē)組縮短了時(shí)空距離，擴(kuò)張了人們的生活半徑，不僅改變了大家的出行方式，還改變了生活習(xí)慣。

這五年來(lái)，日行千里的“同城生活”成為贛閩兩地越來(lái)越多人們的選擇。福建永安籍商人羅源德在北京做筍干生意已近8年，以前從三明地區(qū)進(jìn)京每天只有一趟火車(chē)，車(chē)程近30個(gè)小時(shí)。向莆鐵路通車(chē)后，全程運(yùn)行時(shí)間縮減一半，運(yùn)行時(shí)刻也方便貼心。

事實(shí)上，不只是去北京，經(jīng)向莆鐵路可方便快捷地抵達(dá)上海、漢口、南京、成都、鄭州、烏魯木齊、西安、太原等城市，一張快速通達(dá)的鐵路網(wǎng)從向莆鐵路牽出，讓贛閩兩省出行更為便捷。

快旅慢游賞別樣風(fēng)情

一頭是紅色土地，一頭是藍(lán)色海洋。向莆鐵路不僅將南昌滕王閣、撫州麻姑山、泰寧大金湖、將樂(lè)玉華洞、福州鼓山等贛閩兩省風(fēng)景名勝串成一線，沿線不少“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的小眾景點(diǎn)也成為熱門(mén)線路。

向莆鐵路開(kāi)通后，沿線地市“抱團(tuán)”尋找商機(jī)，跨省動(dòng)車(chē)游成為風(fēng)尚。江西南昌、九江、撫州三地共赴廈門(mén)、莆田和三明市進(jìn)行旅游宣傳推介；福建將樂(lè)、泰寧、建寧等地推出兩日游串起沿線小景區(qū)，打造向莆“大景區(qū)”。

福建將樂(lè)縣旅游局玉華洞管委會(huì)工作人員張雪華介紹，動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，各地互相推薦，將客流引到撫州、建寧、泰寧、尤溪，兩天游玩三到四個(gè)縣城，旅游性價(jià)比大幅提升。今年暑期，建寧、將樂(lè)、泰寧游客突破500萬(wàn)人(次)，與2012年動(dòng)車(chē)未開(kāi)通前相比增長(zhǎng)了219%。

向莆鐵路沿線地市不斷優(yōu)化出行攻略，推出蜜桔游、海洋游、世遺游、美食游、民俗游、生態(tài)游等形式多樣的特色旅游產(chǎn)品，每年吸引千萬(wàn)旅客前來(lái)。

互聯(lián)互通促產(chǎn)業(yè)升級(jí)

南豐是聞名遐邇的“中國(guó)蜜桔之都”，每年乘坐“萬(wàn)人采桔”向莆旅游專列的旅客前來(lái)南豐，盡享桔園采摘樂(lè)趣。

去年12月，江西首趟中歐蜜桔冷鏈班列掛運(yùn)8個(gè)40英尺保溫集裝箱，從撫州北站貨場(chǎng)駛出，通過(guò)向莆鐵路開(kāi)往莫斯科，為江西省再添一條對(duì)接“一帶一路”的國(guó)際貨運(yùn)通道。

江西南豐縣委常委、宣傳部長(zhǎng)顏國(guó)清說(shuō)，在向莆鐵路的拉動(dòng)下，南豐蜜桔產(chǎn)業(yè)已逐漸向旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，甚至走出國(guó)門(mén)，銷往世界。

福建泰寧縣“豬腳哥”杜文其也是向莆鐵路直接受益者。八年前，他跟三個(gè)朋友合伙買(mǎi)了一輛面包車(chē)，從江西南豐采購(gòu)豬腳到福建泰寧售賣(mài)，向莆鐵路開(kāi)通后，他每天坐動(dòng)車(chē)去南豐進(jìn)貨，將生意越做越大。

向莆鐵路開(kāi)通以來(lái)，結(jié)束贛閩兩省南城、南豐、建寧、泰寧、將樂(lè)、尤溪、永泰7個(gè)老區(qū)縣市不通鐵路的歷史，將樂(lè)、泰寧先后摘掉了“貧困縣”的帽子，建寧黃花梨、南豐的蜜桔、尤溪的金桔通過(guò)鐵路走得更遠(yuǎn)。(完)