近日，由中鐵十一局五公司參建的新建云桂引入昆明樞紐鐵路工程，經(jīng)過(guò)十年艱苦奮戰(zhàn)全線貫通。

新建云桂線引入昆明樞紐工程位于昆明市內(nèi)，主要包括昆明南站站場(chǎng)線路、東南環(huán)客車(chē)聯(lián)絡(luò)線（雙線）、渝昆線預(yù)留工程、昆明南至昆明東客車(chē)線（雙線）、王家營(yíng)西至昆明東增建二線、羊堡至金馬村聯(lián)絡(luò)線（雙線）、王家營(yíng)集裝箱聯(lián)絡(luò)線和既有線車(chē)站王家營(yíng)西、羊堡、金馬村車(chē)站改造。其中，中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目部承擔(dān)新建云桂鐵路引入昆明樞紐站前標(biāo)，客車(chē)環(huán)線部分線下工程，線路總長(zhǎng)為7.153Km；貨線從王家營(yíng)西站經(jīng)羊堡車(chē)站至金馬村站，含有王家營(yíng)西至昆明東增建二線、王家營(yíng)西集裝箱聯(lián)絡(luò)線、羊金聯(lián)絡(luò)線、羊金聯(lián)絡(luò)線四線并線(增建三、四線)，線路折合單線長(zhǎng)22.13Km。全線貫通后，將大幅度提高鐵路運(yùn)輸效率，進(jìn)一步完善云南“八出省、五出境”的鐵路網(wǎng)，全面促進(jìn)云南省、昆明市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

自2010年進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目全體參建人員齊心協(xié)力，一批重難點(diǎn)工程被先后攻克。涉及到站改施工（王家營(yíng)西站、羊堡車(chē)站、金馬村車(chē)站站改）、隧道施工（大石壩隧道、新官山隧道、官山隧道）、轉(zhuǎn)體橋施工（小新村1號(hào)特大橋、馬料河特大橋）、下穿既有線施工（下穿滬昆線、金涼線框架橋施工）等諸多領(lǐng)域。

大石壩隧道是全線中難度最大的隧道工程，隧道全長(zhǎng)1860米，并存在順層、順層偏壓、卸荷節(jié)理、人為空洞，特殊巖層為膨脹土（巖）等多種不良地質(zhì)；下穿淺埋段、下穿房屋及下穿廢棄巷道段施工；隧道上方及周邊新增較多民房，結(jié)構(gòu)整體性差，爆破產(chǎn)生震動(dòng)及圍巖變形對(duì)房屋的結(jié)構(gòu)存在安全隱患等眾多問(wèn)題，嚴(yán)重影響隧道施工。

中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目部在施工過(guò)程中，超前謀劃，積極成立科研小組，對(duì)施工方案及施工過(guò)程中遇到的難題，進(jìn)行縝密的計(jì)算和反復(fù)的推敲，有效的攻克了施工過(guò)程中的重難點(diǎn)。此外，在施工過(guò)程中實(shí)行“雙標(biāo)”管理，大力貫徹企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以安全促生產(chǎn)，以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)，并在2019年8月獲得了重慶市巴渝杯“優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。

小新村1號(hào)特大橋是中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目部承建的眾多轉(zhuǎn)體橋之一，是五公司承建的首座轉(zhuǎn)體橋，也是昆明市境內(nèi)的首座轉(zhuǎn)體橋。在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，為確保轉(zhuǎn)體萬(wàn)無(wú)一失，昆樞項(xiàng)目對(duì)轉(zhuǎn)體的各項(xiàng)施工工序所需時(shí)間進(jìn)行了精密計(jì)算，還提前進(jìn)行了試轉(zhuǎn)測(cè)試，取得了啟動(dòng)牽引力、轉(zhuǎn)向牽引力、轉(zhuǎn)體速度等各項(xiàng)轉(zhuǎn)體關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為正式轉(zhuǎn)體提供了精確的技術(shù)參數(shù)，并針對(duì)突發(fā)情況制定了應(yīng)急預(yù)案，確保了轉(zhuǎn)體成功合攏，此次施工也為后期轉(zhuǎn)體橋施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

王家營(yíng)西站改是中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目部參建的第一個(gè)站改工程。王家營(yíng)西貨場(chǎng)作為昆明鐵路局目前最大的鐵路主貨場(chǎng)，也是南昆鐵路進(jìn)入昆明鐵路樞紐的門(mén)戶(hù)車(chē)站，承接著云南省80%的集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，站改施工完成，有效提升貨運(yùn)能力，為云南更好融入“一帶一路”建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。

羊金線2-10m、2-16m框架橋是下穿滬昆線、金涼線施工，施工過(guò)程屬于既有線施工，此外還需要做好地方道路的保通工作，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，但是在項(xiàng)目部的精心組織下，未發(fā)生安全事故，受到了業(yè)主的數(shù)次表彰和嘉獎(jiǎng)。

十年來(lái)，中鐵十一局五公司昆樞項(xiàng)目部經(jīng)歷了大量的人事變遷，但是一直初心未改，堅(jiān)持“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰”的企業(yè)精神，踐行“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀，嚴(yán)格履約，誠(chéng)信施工，受到了昆明鐵路局、中鐵十一局昆樞指揮部的數(shù)十次嘉獎(jiǎng)令、賀電、表?yè)P(yáng)信，為公司拼出聲譽(yù)、站穩(wěn)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)發(fā)展。

該項(xiàng)目轉(zhuǎn)體橋施工

大石壩隧道出口

站改施工

站改完畢后，火車(chē)通行。