經(jīng)過23小時的晝夜奮戰(zhàn)，當?shù)貢r間3月13日早上8點，克羅地亞佩列沙茨大橋S10號主墩承臺第三層混凝土澆筑完成，至此，大橋6個主墩水上高樁承臺施工結(jié)束，標志著大橋全面進入主墩墩身施工階段。

圖為S10號主墩承臺混凝土澆筑現(xiàn)場

　　S10號主墩平面尺寸為23×29米，高5米，與S5至S9號主墩承臺相同，均采用混凝土底板、鋼側(cè)板組合套箱作為圍水結(jié)構(gòu)和承臺施工的模板進行施工。針對承臺鋼筋密度大、澆筑時間長、預(yù)埋件多、技術(shù)要求高等特點，大橋項目部精心優(yōu)化施工組織方案，合理規(guī)劃作業(yè)時間和施工船舶調(diào)配，層層把關(guān)、嚴格控制，保證大體積承臺混凝土澆筑質(zhì)量，提高施工效率。

圖為主墩承臺首塊套箱底板下放

　　從首個主墩承臺套箱下放至今，歷經(jīng)8個月奮戰(zhàn)，大橋主墩承臺施工全部順利完成。施工期間，大橋項目部積極貫徹落實公司黨委部署，狠抓疫情防控，以“網(wǎng)格化管理、小單元作戰(zhàn)”模式，保障項目重要節(jié)點按時完工，為后續(xù)索塔及橋梁上部施工奠定了堅實基礎(chǔ)。（中國路橋）