公路運(yùn)輸作為物流行業(yè)的重要方式,每年運(yùn)送330億噸貨物,被列為我國“十大朝陽產(chǎn)業(yè)”。汽車物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分,但車輛運(yùn)輸市場不規(guī)范,運(yùn)輸力得不到有效利用。如何整合市場資源和信息,變得至關(guān)重要。

　　不論是汽車運(yùn)輸個(gè)體還是車隊(duì)很難找到固定訂單來源。目前,就承運(yùn)機(jī)構(gòu)而言,一方面大部分的車隊(duì)因拉不到業(yè)務(wù)導(dǎo)致他們的訂單少,車輛出現(xiàn)空閑空返的常態(tài)現(xiàn)象;二是惡性競爭同時(shí)也使運(yùn)車行業(yè)利潤微薄,三是信息傳遞或付款不及時(shí)導(dǎo)致行業(yè)誠信度不高;四是信息的高度透明化及競爭的加劇,客戶忠誠度的下滑,司機(jī)的穩(wěn)定性也隨之逐年下降。

　　整個(gè)汽車托運(yùn)行業(yè)目前普遍存在信息傳遞不對稱、不及時(shí)的問題,無論是個(gè)體運(yùn)輸戶還是承運(yùn)機(jī)構(gòu),都面臨無貨源渠道和嚴(yán)重的空返現(xiàn)象。就汽車托運(yùn)方而言,沒有渠道尋找到合適的承運(yùn)方,或者較為合理的價(jià)格。

　　SAA小板車整合了市場上90%以上的運(yùn)輸個(gè)體戶、承運(yùn)機(jī)構(gòu)以及標(biāo)桿客戶,每天流通訂單暴增,運(yùn)輸范圍覆蓋全國各地。SAA小板車平臺依托于產(chǎn)業(yè)信息平臺,通過互聯(lián)網(wǎng)建立的運(yùn)車資源大數(shù)據(jù)庫進(jìn)行信息的收集與分析。平臺通過空余資源的最大利用,實(shí)現(xiàn)司機(jī)增收、雇主節(jié)支、社會節(jié)能減排等功能,形成在線下單、在線匹配、在線交易的互聯(lián)網(wǎng)合作新模式。

　　讓我們共同擁抱行業(yè)新時(shí)代的到來!汲取SAA吉諾救援豐富的經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的智能數(shù)據(jù)庫,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),獨(dú)創(chuàng)線上和線下的一體化服務(wù),構(gòu)建起有效的標(biāo)準(zhǔn)的小板車運(yùn)輸服務(wù)體系——SAA小板車!