之前看身邊朋友對長城炮乘用炮有很高的評價(jià)，說這款車真的是同價(jià)位最好的皮卡了，但我不以為然，我認(rèn)為上汽大通MAXUS T90要更好一些，同樣的價(jià)位，上汽大通MAXUS T90的配置比長城炮乘用炮更先進(jìn)，外觀我個(gè)人覺得也是上汽大通MAXUS T90要更動感時(shí)尚。今天就來跟大家具體分享一下我比較喜歡的上汽大通MAXUS T90的地方吧，如果你們有不同的意見大家也可以交流哦~

　　相比長城炮乘用炮，上汽大通MAXUS T90外觀更時(shí)尚

　　想必大家都或多或少了解過長城炮乘用炮的外觀，說實(shí)話長城炮乘用炮的外觀單看還是可以的，給人一種車子很大、很能裝的感覺，但如果跟上汽大通MAXUS T90對比，那就顯得有點(diǎn)笨重了。上汽大通MAXUS T90的車型比較修長，相比于厚重的長城炮乘用炮，上汽大通MAXUS T90更符合消費(fèi)者對時(shí)尚的追求，使用了智聚八方進(jìn)氣格柵的車頭，集精致與時(shí)尚于一體，這樣的車子更受年輕人喜歡。

　　相比長城炮乘用炮，上汽大通MAXUS T90內(nèi)飾更有質(zhì)感

　　不止外觀，在內(nèi)飾方面，上汽大通MAXUS T90也有更好的視覺體驗(yàn)。上汽大通MAXUS T90的內(nèi)飾使用了撞色設(shè)計(jì)，尤其是紅黑撞色內(nèi)飾讓人感覺車內(nèi)高端而不沉悶，數(shù)字化環(huán)抱式駕駛艙使用了一塊一體式觸摸雙聯(lián)屏，讓車內(nèi)的科技感與豪華感倍增。長城炮乘用炮雖然內(nèi)飾也不錯，不過由于顏色問題，讓內(nèi)飾顯得老氣，長時(shí)間駕駛?cè)菀鬃岏{駛員產(chǎn)生視覺疲勞，我個(gè)人還是更喜歡上汽大通MAXUS T90。

　　相比長城炮乘用炮，上汽大通MAXUS T90動力更強(qiáng)勁

　　說到動力，上汽大通MAXUS T90也真是業(yè)界良心。搭載了上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率160kW，扭矩峰值500N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，合法牽引質(zhì)量3t，最大爬坡度更是達(dá)到了100%，這樣充沛的動力，不管是拉貨、超車、越野都可以輕松應(yīng)對。更讓人驚喜的是，T90還是國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗僅為7.9L。發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，油耗控制也不錯，再搭配調(diào)校舒適的底盤和靈敏的換擋，整個(gè)駕控感受可以說是指哪兒打哪兒，上山下海都不在話下。

　　相比于長城炮乘用炮，上汽大通MAXUS T90配置先進(jìn)性價(jià)比更高

　　說完外觀和內(nèi)飾，最后再來說一下兩款車的配置和性價(jià)比，上汽大通MAXUS T90起步價(jià)為12.98萬元，不同車型配置都很豐富，尤其是雙聯(lián)動智能觸摸大屏，這是皮卡車型首款科技感、豪華感與檔次感的雙聯(lián)屏配置，這可以說是顛覆了我對皮卡的想象。通過藍(lán)牙可實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)的雙向控制，以及Car-Link人機(jī)智能交互，科技感滿分，不僅操控起來趁手舒心，單是看著就賞心悅目，倍有面子。其他，還有諸如阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、360°全景影像和L2級別自動駕駛等配置，都非常實(shí)用;再反觀長城炮乘用炮，雖然起步價(jià)比上汽大通MAXUS T90低很多，但車子很多智能化的功能都需要選裝，有種低門檻入，高門檻出的架勢。

　　我個(gè)人覺得吧，如果把長城炮乘用炮和上汽大通MAXUS T90這兩款車分開來看，兩款車都是很不錯的車子，但是如果把兩款車放在一塊對比的話，那上汽大通MAXUS T90的確是比長城炮乘用炮更有競爭力，無論是外觀內(nèi)飾，還是駕控體驗(yàn)，我感覺上汽大通MAXUS T90都更勝一籌，大家如果對這兩款車感興趣的話可以親自去試駕對比一下哦~

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