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有玩票有真愛(ài),盤(pán)點(diǎn)打上足球印記的中國(guó)車(chē)企

汽車(chē) 2018-03-01 09:49:36 來(lái)源:

日前,重慶當(dāng)代力帆足球俱樂(lè)部在悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦了出征儀式,同時(shí),重慶當(dāng)代力帆足球俱樂(lè)部宣布,該球隊(duì)將以新名稱——重慶當(dāng)代力帆足球俱樂(lè)部斯威隊(duì)(簡(jiǎn)稱重慶斯威)出征2018賽季中超聯(lián)賽。

2017賽季,重慶當(dāng)代力帆位列積分榜第十,表現(xiàn)尚可,而在2018全新賽季,不僅斯威汽車(chē)豪擲2億元人民幣冠名,球隊(duì)還引進(jìn)阿根廷外援阿吉雷和費(fèi)爾南迪尼奧,以及內(nèi)援劉樂(lè)、唐佳庶、羅皓、劉斌、姜嘉俊、尹聰耀加盟,讓重慶足球開(kāi)啟新時(shí)代。

中國(guó)車(chē)企

其實(shí)在重慶斯威之前,也不乏車(chē)企與足球俱樂(lè)部扯上關(guān)系,先說(shuō)說(shuō)被斯威汽車(chē)冠名之前的重慶當(dāng)代力帆足球俱樂(lè)部吧。該足球俱樂(lè)部前身為1994年成立的前衛(wèi)武漢足球俱樂(lè)部,而后經(jīng)過(guò)數(shù)次的重組,收購(gòu),最終在2000年,重慶力帆集團(tuán)獲得該足球俱樂(lè)部所有權(quán)。2008年,球隊(duì)沖超成功,而后再經(jīng)降級(jí)、沖超,可以說(shuō),該俱樂(lè)部也算是命運(yùn)多舛。隨著摩托車(chē)市場(chǎng)在我國(guó)越來(lái)越不景氣,力帆汽車(chē)表現(xiàn)乏力,力帆集團(tuán)于去年1月,以5.4億的價(jià)格將俱樂(lè)部的90%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給武漢當(dāng)代科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán),俱樂(lè)部正式更名為重慶力帆當(dāng)代足球俱樂(lè)部。然而至此僅剛過(guò)1年,斯威汽車(chē)又重新冠名,但對(duì)于力帆而言,對(duì)于斯威而言,這樣的大手筆,他們對(duì)足球絕對(duì)稱得上是真愛(ài)。

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重慶力帆在球迷心中也許印象不是特別深刻,畢竟球隊(duì)總體水平并不強(qiáng),但近年來(lái)的上海上港卻是以一支勁旅的身份被球迷銘記,2017賽季,上海上港位列中超積分榜第二。該俱樂(lè)部成立于2000年,曾喊話“打造中國(guó)的曼聯(lián)”,2014年被上港集團(tuán)收購(gòu),更名為上海上港集團(tuán)足球俱樂(lè)部。2016年,上汽集團(tuán)與上港足球俱樂(lè)部開(kāi)展戰(zhàn)略合作,贊助金額高達(dá)1.5億元。

到目前為止,僅有上汽集團(tuán)、力帆集團(tuán)以及斯威還在與足球俱樂(lè)部有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,但曾經(jīng)北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、包括剛剛成為戴姆勒大股東的吉利,也都是足球俱樂(lè)部的過(guò)客。

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早在2003年,北京現(xiàn)代汽車(chē)耗資1.5億元獲得了北京國(guó)安足球隊(duì)連續(xù)三年的冠名權(quán),北京國(guó)安隊(duì)正式更名為北京國(guó)安足球俱樂(lè)部,而在北京現(xiàn)代冠名期間,該足球俱樂(lè)部還曾取得了中超冠軍的好成績(jī)。

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廣州恒大淘寶足球俱樂(lè)部是當(dāng)下中超最強(qiáng)俱樂(lè)部,有錢(qián)又有人,畢竟有地產(chǎn)巨頭恒大集團(tuán)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴做堅(jiān)實(shí)的后盾,然而該俱樂(lè)部與車(chē)企間同樣存在著合作關(guān)系。2010廣汽集團(tuán)冠名贊助廣州恒大足球俱樂(lè)部,球隊(duì)更名為廣州恒大廣汽隊(duì)。2014年,東風(fēng)日產(chǎn)斥資每賽季1.1億元贊助廣州恒大淘寶隊(duì),買(mǎi)斷了該俱樂(lè)部在2014年2月1日至2016年1月31日期間的比賽服胸前廣告權(quán)益。而在2015年11月21日亞冠決賽上,廣州恒大淘寶隊(duì)胸前廣告原本應(yīng)該是“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70”,東風(fēng)日產(chǎn)稱恒大在未征得其同意的情況下,身著“恒大人壽”球衣。最終東風(fēng)日產(chǎn)將廣州恒大淘寶俱樂(lè)部告上法庭,最終獲賠2477萬(wàn)元。

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東風(fēng)日產(chǎn)只是與廣州恒大足球俱樂(lè)部撕破臉,而當(dāng)下風(fēng)頭正盛的吉利汽車(chē)也與足球有著許多故事,2001年3月16日,吉利集團(tuán)收購(gòu)廣州太陽(yáng)神足球隊(duì),更名為廣州吉利隊(duì),然而10月4日即宣布退出中國(guó)球壇。為什么會(huì)發(fā)生這樣的事兒呢?根據(jù)當(dāng)年人民網(wǎng)的官方報(bào)道稱:李書(shū)福抨擊足壇“黑哨”,而后將中國(guó)足協(xié)告上法庭,最終裁判員被逮捕歸案。經(jīng)過(guò)這次事件,讓李書(shū)福的吉利汽車(chē)揚(yáng)名,銷量直線上升,但中國(guó)足壇卻再也沒(méi)有廣州吉利隊(duì)。

話說(shuō)回來(lái),車(chē)企對(duì)足球俱樂(lè)部投資,有的是真愛(ài),有的則是為了提升品牌知名度,當(dāng)然也不僅僅是車(chē)企,地產(chǎn)界為了提升知名度,更是廣泛涉足。但是真的只提高名氣就能讓消費(fèi)者買(mǎi)賬嗎?我看不然,對(duì)車(chē)企而言,踏踏實(shí)實(shí)造好車(chē)或許才是其最好的宣傳。

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