8月7日，繼紅包年卡現(xiàn)金補貼用戶后，ofo宣布開啟新一輪的現(xiàn)金補貼，上線“福車紅包”活動，用戶解鎖且騎行“福車”后，可獲得最高99元“福車”紅包現(xiàn)金獎勵。

　　ofo“福車紅包”活動

　　據(jù)了解，ofo“福車”為長時間未被使用的車輛，用戶可在如胡同、草叢、樓道等區(qū)域?qū)ふ疫@些“福車”。用戶找到并解鎖“福車”后，騎行超過300米、時間超過1分鐘，就有機會獲得1元-99元的現(xiàn)金紅包獎勵。此外，將“福車”騎行至地鐵站、商圈等人流較大的熱門位置，還可獲得更多驚喜。

　　去年，以ofo摩拜為首的共享單車行業(yè)上演過類似的紅包車現(xiàn)金補貼大戰(zhàn)，用戶騎紅包車就可獲得隨機金額的現(xiàn)金紅包，最高紅包可達上千元。

　　據(jù)悉紅包車活動效果明顯，既拉取了更多用戶加入共享單車綠色出行行列中，又能激勵用戶成為城市共享單車的自然調(diào)度員，提高了車輛循環(huán)利用率和降低了車輛運營成本。

　　而盈利問題成為今年ofo的重要目標(biāo)。今年5月，ofo CEO戴威在內(nèi)部會議上表示，公司將全面啟動victory的行動，目標(biāo)是全面實行盈利。

　　6月13日，ofoB2B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅在接受媒體采訪時透露，“ofoB2B各項業(yè)務(wù)進展順利，目前營收已經(jīng)超過1億元。同時ofo在國內(nèi)100余座城市也已實現(xiàn)盈利。新商業(yè)模型的構(gòu)建，以及適時的升維發(fā)展，讓ofo打破了“單車不賺錢”的魔咒。”

　　據(jù)悉，ofo今年開始探索更多盈利模式以給用戶更多便捷的服務(wù)。目前，其B2B、金融、本地生活等多元化商業(yè)布局進展順利，B2B項目在6月的營收已超過1億元，且在國內(nèi)100余座城市實現(xiàn)了盈利。

　　對于上周有消息稱滴滴和螞蟻金服將聯(lián)合出資收購ofo，作價14億美元，同時二者還將承擔(dān)ofo2億美元的債務(wù)。滴滴、螞蟻金服和ofo三方均對此否認(rèn)。今年5月，在一次百人動員大會上，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾表態(tài)稱，ofo要保持獨立，他不想讓步，“如果你們不想戰(zhàn)斗到底，現(xiàn)在就可以離開公司。”(李文瑤)