7月12日凌晨4點(diǎn)18分，由中鐵十九局一公司承建的敘畢鐵路貴州段重難點(diǎn)工程小寨隧道順利貫通。

該公司承建的敘畢鐵路貴州段站前工程正線長(zhǎng)36.62公里，占敘畢鐵路正線長(zhǎng)度的五分之一，標(biāo)段內(nèi)隧道11.5座。小寨隧道全長(zhǎng)2815米，屬低瓦斯單線隧道，地處云貴高原北部臺(tái)褶帶，最大埋深約160米；隧道巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，施工過(guò)程中揭示發(fā)育溶洞達(dá)60多處，其中大溶洞36處，地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜。

自2017年9月23日進(jìn)洞施工以來(lái)，項(xiàng)目部管理人員精心策劃、合理組織，建立和完善了橫向到邊、縱向到底、系統(tǒng)全面的安全管理機(jī)制，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施和運(yùn)行。為確保施工安全，全隧嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯隧道管理制度，采取掌子面24小時(shí)通風(fēng)、人員出入登記、瓦斯檢測(cè)及記錄、禁煙禁火禁非防爆電子設(shè)備等措施。經(jīng)過(guò)參戰(zhàn)員工1131個(gè)晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，全隧安全如期貫通。

據(jù)了解，敘畢鐵路小寨隧道上跨成貴高鐵，與成貴高鐵小寨隧道形成約36度的夾角，凈距不足20米，大大增加了施工難度。為確保安全順利通過(guò)上跨成貴高鐵段，該隧道部分段落采用控制爆破開挖，并在成貴高鐵小寨隧道設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量。自2019年10月8日成貴高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始后，項(xiàng)目部嚴(yán)把既有線施工標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工過(guò)程的卡控，將各項(xiàng)防護(hù)措施落到實(shí)處，確保了隧道施工的安全、順利推進(jìn)。該隧道的順利貫通為后續(xù)鋪軌工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

敘畢鐵路作為客貨共線的區(qū)域性干線鐵路，建成后將與已開通的成貴高鐵形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效推動(dòng)西南區(qū)域沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。（中國(guó)鐵建）