1月9日，經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的挖泥、挖巖試驗(yàn)，由中交天航局投資建造的亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”順利返回江蘇啟東船廠，挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和智能挖泥系統(tǒng)均通過(guò)實(shí)際施工考驗(yàn)，正式具備投產(chǎn)能力。

　　“天鯤號(hào)”于2018年10月2日赴江蘇啟東開(kāi)展挖泥試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)最高挖泥生產(chǎn)率每小時(shí)7501方，遠(yuǎn)超每小時(shí)6000方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，15公里超長(zhǎng)排距輸送能力同時(shí)得到驗(yàn)證。此次挖泥試驗(yàn)中，“天鯤號(hào)”智能挖泥控制系統(tǒng)獲得巨大成功，這是絞吸船自動(dòng)挖泥技術(shù)在我國(guó)的首次應(yīng)用。2018年11月23日，“天鯤號(hào)”赴大連開(kāi)展挖巖試驗(yàn)，試驗(yàn)圍繞高產(chǎn)量、低能耗要求開(kāi)展，先后進(jìn)行絞刀巖床挖掘姿態(tài)試驗(yàn)、不同性能刀齒試驗(yàn)、絞刀轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、極限橫移拉力試驗(yàn)，以及正反刀挖掘試驗(yàn)，最終成功完成60兆帕硬度巖石挖掘試驗(yàn)，超過(guò)50兆帕設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次挖泥、挖巖試驗(yàn)是“天鯤號(hào)”投產(chǎn)前的最后一次考驗(yàn)，接下來(lái)將在江蘇啟東船廠做最后塢檢。塢檢結(jié)束后，“天鯤號(hào)”將正式投產(chǎn)，為“一帶一路”沿線國(guó)家港口航道建設(shè)貢獻(xiàn)中交力量。