3月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司正式推出該公司首艘全過程自主設(shè)計(jì)、并獲得訂單的散貨船——85000載重噸散貨船船型。

　　該型船總長(zhǎng)228.9米，船寬36米，型深20.15米，設(shè)計(jì)吃水11.8米，結(jié)構(gòu)吃水14米，結(jié)構(gòu)吃水載重量約85000噸，能夠滿足新巴拿馬運(yùn)河規(guī)則、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求，并符合振動(dòng)和噪聲最新規(guī)范，以及綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和船級(jí)社規(guī)范要求。

　　根據(jù)上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所(SSSRI)和德國(guó)漢堡水池(HSVA)進(jìn)行的船模試驗(yàn)數(shù)據(jù)，該型船的線性阻力在同級(jí)別船型中最低。同時(shí)，該型船主機(jī)日燃油消耗僅為25.2噸，水池船模試驗(yàn)預(yù)報(bào)航速達(dá)到14.3節(jié)，貨艙艙容106000立方米，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)于市面上同類型船型。據(jù)悉，該型船適用于裝載散貨，可運(yùn)貨物包括煤、礦石、谷物、水泥等。