花都空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)如火如荼

　　　　文/圖 羊城晚報記者 詹青

　　今年的世界航線發(fā)展大會9月將在廣州舉辦，抓住這次契機，作為主角的中國三大航空樞紐之一的廣州白云國際機場，將攜手更多國內(nèi)外航空公司，搭建更優(yōu)質(zhì)的“空中絲綢之路”，計劃未來三年內(nèi)新開國際航線30條。

　　近幾年，花都的巨無霸交通樞紐發(fā)展戰(zhàn)略更多體現(xiàn)在擴容以及實施各大交通的大聯(lián)動，輻射力得到幾何倍數(shù)的提升，花都將會迎來一個更快捷的未來。

　　裝備情況 空鐵港聯(lián)運助推花都“飛”起來

　　花都不止有空港，更厲害的在于強強聯(lián)手――空鐵港聯(lián)運，這個巨無霸般的交通樞紐，把花都與廣州各區(qū)、大灣區(qū)各市乃至全世界都串聯(lián)起來。

　　空港：白云國際機場繼續(xù)擴容

　　作為中國三大航空樞紐之一，白云國際機場是全球客流排名前15機場中增長速度最快的。

　　白云國際機場T2航站樓啟用，未來年吞吐量將突破8000萬人次；廣州地鐵3號線機場南到機場北段與白云機場T2航站樓同步開通，未來打“飛的”環(huán)游全球?qū)⒏雍唵巍?/p>

　　高鐵：空鐵聯(lián)運黃金通道開通

　　未來空港高鐵聯(lián)運的黃金通道更加厲害。正在擴建的廣州北站將連接京廣鐵路、武廣高鐵、廣清城軌、地鐵8號線和9號線、廣佛城際環(huán)線穗莞深城際等，計劃建成為集普鐵、高鐵、城軌、地鐵為一體的鐵路交會站，成為亞太地區(qū)大型綜合交通樞紐。

　　廣州北站還將與白云機場形成空鐵聯(lián)運樞紐，今后除了地鐵（9號線），還有城軌（穗莞深城際）、快速公路以及新白廣城際鐵路（廣州北站至白云機場）等交通方式快速連接機場和北站。未來從廣州北站到白云機場航站樓僅需7分鐘，乘客可直接在廣州北站安檢、辦理手續(xù)并乘車登機。

　　地鐵：3地鐵與市區(qū)快速互聯(lián)

　　廣州地鐵9號線一期于去年年底開通，可在高增站換乘地鐵3號線北延線。未來還有一條8號線北延線接入廣州北站。

　　戰(zhàn)略縱深 30分鐘入市區(qū)，1小時到珠三角

　　花都樞紐中心輻射范圍深廣?？崭弁ㄟ_全球五大洲200多個國家和地區(qū)，與全球主要城市形成12小時航空交通圈。

　　目前花都區(qū)正加快推進廣州北站、白云機場這兩大交通樞紐之間的快速互聯(lián)互通，實現(xiàn)通達廣州中心城區(qū)半小時，肇慶、佛山、東莞1小時和深圳、珠海、香港、澳門、江門、惠州2小時生活圈。

　　地鐵方面，未來8號線北延線設(shè)9座車站，其中換乘站兩座，分別為江高站（與廣清城際線換乘）和廣州北站（與武廣高鐵線、廣清城際線、京廣大鐵線、地鐵9號線換乘），串聯(lián)起更多交通樞紐，通達性更佳。

　　戰(zhàn)區(qū)影響 樓價已非昔日花都

　　在廣州未來發(fā)展的20年里，花都的交通大樞紐級別相當高，在未來城市競爭中優(yōu)勢凸顯。今天的花都樓市已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)變，單價“3萬+”的樓盤越來越多。

　　花都“跑”起來了

　　備受關(guān)注的廣州北站綜合交通樞紐項目今年投資額將超過26億元，在花都區(qū)2018年重點建設(shè)項目投資計劃中，國際空鐵樞紐項目就有50個，占總項目四成以上，目前工程推進速度非常快。

　　今年，空港經(jīng)濟區(qū)板塊不斷出臺產(chǎn)業(yè)扶持類政策，目前已有逾800家企業(yè)在區(qū)內(nèi)新注冊，上半年新增洽談項目超過100個，計劃總投資額近300億元，在空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，不少全新項目正在拔地而起。

　　交通、產(chǎn)業(yè)“跑”起來，人來了，樓市自然就興旺起來了。

　　花都樓市熟了

　　由于供應(yīng)不足，花都一手住宅成交量并沒有明顯放大，但成交價是黑馬。去年5月，花都樓盤單價9000元出頭；如今攀升至15705元/平方米，不少樓盤單價已突破3萬元，核心區(qū)域基本要“2萬+”才能“上車”。

　　對于樓市的預(yù)期向好，開發(fā)商的熱情可以作為注腳。去年年底，鳳凰路一期用地樓面地價17115元/平方米，一舉刷新此前片區(qū)8423元/平方米的地價紀錄。此后掛出的鳳凰路二期用地，起拍價17699元/平方米。

　　花都樓市的騰飛，還得益于區(qū)域配套等的利好兌現(xiàn)。目前在花都CBD中軸線上，圖書館、少年宮、劇院等市政配套設(shè)施雛形漸現(xiàn)，今日的花都已經(jīng)絕非昔日的花都。