11月5日，第三屆中國國際進(jìn)口博覽會如約到來。本屆進(jìn)博會全球共有50多萬人申請注冊，數(shù)千家參展商，以及39個交易團(tuán)、600多個分團(tuán)組成的“采購軍團(tuán)”齊聚上海國家會展中心。

　　“世界500強(qiáng)”及行業(yè)龍頭企業(yè)，他們中的大多數(shù)都在進(jìn)博會亮相，并展示其“最新力作”，以圖借助進(jìn)博會，進(jìn)入中國這個人口紅利最大的市場。相比去年，進(jìn)博會的總展覽面積在今年甚至擴(kuò)大了近3萬平方米。

　　這場規(guī)模龐大的盛會，在疫情陰影籠罩全球的背景下顯得尤為矚目。

　　楚航科技旗下德國預(yù)研中心Concept Coast(初斟智能)攜其全線德國設(shè)計制造的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品及智慧城市綜合解決方案，重磅進(jìn)駐智慧出行展館，以MR混合現(xiàn)實的新穎技術(shù)，讓公眾現(xiàn)場體驗智能駕駛時代的未來出行新感覺。

　　同期，基于團(tuán)隊超10年的雷達(dá)研發(fā)管理經(jīng)驗和品質(zhì)保障的量產(chǎn)能力，11月7日楚航科技還在本次進(jìn)博會的智能出行展館首次發(fā)布了商用車智能盲區(qū)檢測系統(tǒng)。

　　逐鹿毫米波雷達(dá)車載市場

　　所謂毫米波雷達(dá)，即工作在毫米波(30GHz-300GHz頻域)波段探測的雷達(dá)，它具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高以及穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

　　毫米波雷達(dá)在智能汽車領(lǐng)域的作用很大，它可以有效解決智能系統(tǒng)感知薄弱和運(yùn)算能力低下的主要痛點(diǎn)。憑借毫米波雷達(dá)優(yōu)越性能，楚航科技CEO楚詠焱曾說，無論一輛汽車上使用多少其他的傳感器，但都至少要裝一個毫米波雷達(dá)。

　　而國內(nèi)的智能汽行業(yè)的發(fā)展方興未艾。另外相比于歐洲50%左右的車載裝機(jī)率，而中國作為擁有全球30%汽車市場占有量的超級市場，裝機(jī)率僅在5%左右?？梢姡袊暮撩撞ɡ走_(dá)車載市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　盡管車載毫米波雷達(dá)市場前景廣闊，但因其標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、安全系數(shù)要求高、應(yīng)用場景更為嚴(yán)格等因素，能否實現(xiàn)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的車規(guī)級產(chǎn)品，對毫米波雷達(dá)創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說是不小的挑戰(zhàn)。

　　楚航科技旗下德國預(yù)研中心Concept Coast(初斟智能)為國產(chǎn)毫米波雷達(dá)事業(yè)提供了德國設(shè)計方案及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囍圃焖剑七M(jìn)了毫米波雷達(dá)國產(chǎn)化的進(jìn)程，楚航科技也是國內(nèi)為數(shù)不多實現(xiàn)雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)之一。

　　據(jù)悉，楚航科技目前毫米波雷達(dá)的年產(chǎn)能已超45萬只;同時楚航科技第二代77Ghz毫米波雷達(dá)已通過必要的車規(guī)級驗證，在多款國產(chǎn)乘用、商用整車平臺上量產(chǎn)，實現(xiàn)BSD、FCW、ACC等高級輔助駕駛系統(tǒng)功能。

　　而持續(xù)給楚航科技投資的蘭璞資本就曾表示，國內(nèi)做毫米波雷達(dá)的初創(chuàng)公司不下20家，其中不乏技術(shù)做得不錯的公司，但他們之所以選擇楚航科技，是因為其擁有從研發(fā)、銷售、生產(chǎn)到服務(wù)的全鏈條，并且高管團(tuán)隊均擁有多年的車規(guī)級產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗。

　　商用車智能檢測系統(tǒng)“新兵”亮相

　　縱觀楚航科技旗下德國預(yù)研中心Concept Coast(初斟智能)在進(jìn)博會中展示的產(chǎn)品，不難發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用了毫米波雷達(dá)的車規(guī)級產(chǎn)品是其展示的重點(diǎn)。

　　比如應(yīng)用于乘用車自動駕駛系統(tǒng)的77GHz毫米波角雷達(dá)、77GHz前向長距雷達(dá)以及可進(jìn)行高度探測、識別高空和地表目標(biāo)的無人機(jī)測高避障雷達(dá)以及可實現(xiàn)駕駛員及后排乘客心跳、呼吸檢測的60GHz生命體征探測雷達(dá)等。

　　而楚航科技在本屆進(jìn)博會上首發(fā)的商用車智能檢測系統(tǒng)，更是其展示的車規(guī)級產(chǎn)品中的重中之重。該商用車智能檢測系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)，具有探測距離遠(yuǎn)、精度高，有效識別靜止和運(yùn)動目標(biāo);全天候工作，不受雨雪天、霧天及黑夜的影響等優(yōu)勢。

　　該系統(tǒng)已經(jīng)通過嚴(yán)格的車規(guī)級環(huán)境實驗和電氣測試，適用于牽引車、水泥攪拌車、自卸車、大巴等多種車型，目前已經(jīng)在多款乘用車上適配。

　　該系統(tǒng)的大力度推廣及應(yīng)用將有助于大大減少全國交通事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，全國每年因商用車引起的交通事故有5萬多起，造成了7萬多人的傷亡，其中約有35%是與視覺盲區(qū)有關(guān)的。

　　實際上除了在智能汽車領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)在與車相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也有較大發(fā)展前景。另外毫米波雷達(dá)在促進(jìn)車與車之間、車與路之間數(shù)據(jù)的共享、協(xié)同方面，可以起到重要的作用。

　　“相信未來隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及推廣，毫米波雷達(dá)將在路端普及，為車輛行駛提供更為全局的數(shù)據(jù)。”楚航科技CEO楚詠焱表示。

　　而就在今年9月，楚航科技已與北京覺非科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在自動駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域展開深入長期的合作。這意味著楚航科技借助毫米波雷達(dá)技術(shù)，將在車路協(xié)同領(lǐng)域中謀一個更大的局。