日前，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在接受媒體采訪時表示，廣汽正在與中國本土和國外電池生產(chǎn)商進(jìn)行磋商，計劃在廣州共同投資建設(shè)電池工廠，以應(yīng)對不斷擴(kuò)大的新能源產(chǎn)能需求。

在近日舉辦的2018達(dá)沃斯論壇期間，廣汽集團(tuán)曾慶洪董事長會見了韓國SK集團(tuán)首席副董事長崔再源。曾慶洪就廣汽集團(tuán)與SK集團(tuán)就動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作開發(fā)、技術(shù)共享與生產(chǎn)銷售合作的可能性進(jìn)行了探討。

曾慶洪在隨后的媒體采訪中也表示，廣汽集團(tuán)正在與中國本土和國外電池生產(chǎn)商進(jìn)行磋商，計劃在廣州共同投資建設(shè)一家工廠，確保為不斷發(fā)展的新能源事業(yè)供應(yīng)動力電池。廣汽已經(jīng)開始在廣州一工業(yè)園區(qū)建設(shè)一家擁有20萬輛新能源汽車產(chǎn)能的工廠，工廠預(yù)計該將于今年年底投產(chǎn)，廣汽希望將電池生產(chǎn)廠設(shè)在該工業(yè)園內(nèi)。

目前，國內(nèi)電動汽車電池供應(yīng)商主要有比亞迪、寧德時代，而LG、SK和松下則在主要在海外市場占據(jù)主導(dǎo)。隨著電動車市場的不斷發(fā)展，動力電池的市場也成為了新的藍(lán)海。去年，上汽集團(tuán)宣布與寧德時代共同投資逾100億元人民幣，建立新的動力電池廠。