對于現(xiàn)如今的年輕人來說，選擇一款車，并不只是看重其外觀顏值，對于安全性、基本配置以及性能都有了更加嚴格的要求，并且在科技感上也有了更多的關注。日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和雪佛蘭邁銳寶xl，這三款車受到很多年輕人的歡迎，所以經(jīng)常會被拿來比較。那么，這三款車到底如何?哪款車更好呢?接下來我們就從其外觀、配置、空間和動力等多維度將這三款車進行對比，看看日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl究竟誰更勝一籌。

　　日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl，全新邁銳寶xl外觀設計更動感

　　保守的外觀設計和寬敞、舒適的后排是曾經(jīng)中高級轎車留給很多人的第一印象，他們往往象征著而立之年的符號。如今隨著購車主力人群的年輕化以及汽車向智能化的變革，曾經(jīng)的中高級轎車也不再墨守成規(guī)，除了外觀變得越來越充滿運動的屬性，更多豐富配置也讓車輛變得更智能，帶給駕駛者的體驗也更舒適。

　　全新邁銳寶xl前臉使用了家族式雙格柵設計，格柵線條也變得更加立體動感并具有越級的主動式進氣格柵。極具俯沖造型的海浪腰線及溜背設計外的外觀與曜黑與炫紅設計搭配的Redline風格套件相呼應，提升了整車的運動氣息。

　　日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl，全新邁銳寶xl內(nèi)飾空間更奢華寬敞

　　三輛車的內(nèi)飾風格無一不在向年輕化和運動化的道路上前進。全新邁銳寶xl的內(nèi)飾在色彩上采用了與外觀相呼應的曜黑與炫紅設計元素，形成一種內(nèi)外呼應的效果。相比外觀作出V字型的前臉改變，凱美瑞的內(nèi)飾設計也作出大膽的革新，但依舊給人濃濃的居家風;天籟經(jīng)過換代以后整體的風格也在向年輕化變革。從原來的木紋飾板和小山羊皮的低調(diào)奢華風轉(zhuǎn)而采用諸如平底方向盤、懸浮中控以及簡潔的直線元素。

　　日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl，全新邁銳寶xl動力更強勁

　　2018款的凱美瑞全系車型雖然配備了一塊8英吋的觸控屏，但是手機互聯(lián)的方式依舊只有藍牙，并不支持CarPlay等手機映射功能。這一問題同樣發(fā)生在天籟上不支持CarPlay。系統(tǒng)的界面雖然看著很簡約，但整體的高級感有所欠缺。

　　在同價位的對比下，凱美瑞的安全配置與全新邁銳寶xl Redline 尚·紅系列車型相差不大，一樣配有ACC主動巡航、車道保持、主動、上坡輔助等;而天籟僅有普通定速巡航、上坡輔助以及疲勞駕駛提醒功能。

　　所謂的汽車智能化并不止在可觸摸的中控屏幕或是語音控制上，也并不只是通過藍牙連接手機的電話就完成了人和車之間的溝通，而是通過多種科技配置的組合讓駕駛者能夠更輕松地享受旅途。相比之下，全新邁銳寶xl的配置更為豐富，對駕駛的輔助程度也較高，同時還能通過APP實現(xiàn)對車輛的遠程解鎖和啟動，在日常生活的使用中更方便。

　　日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl，全新邁銳寶xl內(nèi)飾空間更奢華寬敞

　　發(fā)動機是全新邁銳寶xl車型最大的看點。在所有廠家都開始流行小排量渦輪增壓發(fā)動機的時候，卻依舊堅持推出了一臺2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，為了整車的運動的氛圍作出的取舍值得肯定。這套動力系統(tǒng)其實是凱迪拉克XT4同款，除了擁有三段式智能變缸技術，可智能選擇最佳氣門升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種驅(qū)動方式切換;還擁有ATM智能熱管理系統(tǒng)、智能電控碳管泵以及35MPa高壓燃油直噴科技。

　　全新邁銳寶 xl 還搭載了可以關閉的發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不但啟動振動小，動力響應速度也非常迅猛。主動進氣格柵可以根據(jù)工況自動開啟或關閉，確保發(fā)動機始終處于高效運作的最佳溫度，也可以起到優(yōu)化行駛中空氣動力的表現(xiàn)。

　　凱美瑞搭載的 2 . 5L 自然吸氣發(fā)動機與 SAT 的動力輸出很平順，同時相比老款 6AT 變速箱在燃油經(jīng)濟性上有了較大的改善。

　　天籟搭載的 2 . 0 石可變壓縮比的引擎能在 1 4 : 1 至 8 : 1 之間切換，會根據(jù)駕駛者的動力請求調(diào)整活塞的行程大小，實現(xiàn)節(jié)能和性能之間的自由切換。

　　在如今小排量發(fā)動機大行其道之下，堅持 2 . OT 和 2 . 5L 的發(fā)動機則更需要在能耗上做出更大的變化才能把油耗降低到小排量發(fā)動機的水準。全新邁銳寶 xl 的“智能變缸技術”既能在需要動力時給足推背感，又能在勻速行駛時減少燃油的消耗，實現(xiàn)低油耗和高功率的“矛盾”現(xiàn)象。

　　三車都在外觀上向年輕和運動做出了不小的變化，給人耳目一新的感覺。全新邁銳寶 xl Redline 尚 · 紅系列通過顏色搭配以及外觀套件的改變，從而給整車營造出年輕動感的形象;凱美瑞和天籟在外觀上一改以往中庸的外觀，各自用不同的設計語言來營造時尚動感的造型。

　　而內(nèi)飾的設計和用料上，三車都保持了符合身價的水準。全新邁銳寶 xl 的設計更年輕化;日系兩強凱美瑞和天籟保持了原有一貫的優(yōu)雅和沉穩(wěn)。就像通常年輕人手機里的 App 數(shù)量要遠大于族門的長輩一樣，在設計上更年輕的全新邁銳寶 xl 在內(nèi)飾配置相較另外兩個對手來的更豐富。凱美瑞的中配車型比全新邁銳寶 xl 缺少了并線輔助、自動泊車、以及遠程解鎖和啟動;至于同價位的天籟除了缺少更多的駕駛輔助外，整車也不支持手機投影是個遺憾。

　　我相信認為排量越大車越好的人肯定不在少數(shù)，而事實上作為中高級別而言，排量也是身份的象征。三車分別搭載的是 2 . OT 和 2 . 5L 的發(fā)動機，各有各的亮點。全新邁銳寶 xl 的 2 . OT 發(fā)動機既然能兼顧油耗又能滿足動力的請求二而可變壓縮比的天籟 2 . OT 發(fā)動杯湘 2 . 5L 的凱美瑞實際的行駛感受平穩(wěn)，更趨節(jié)能的屬性。因此綜合動力和科技配置而言，全新邁銳寶 xl 動力和科技配置的優(yōu)勢更明顯。

　　日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞對比雪佛蘭邁銳寶xl，綜合來講全新邁銳寶 xl無論是在外觀、配置、空間還是動力上，都擁有了更明顯的優(yōu)勢。外觀設計很符合大眾審美，前臉層次大氣有攻擊性，個人更偏好全新邁銳寶 xl。不過買車畢竟是一個個人的愛好問題，選擇一款適合自己的、自己喜歡的才是最為重要的。