圖：今年2月份，在卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，SpaceX獵鷹重型火箭從39-A發(fā)射臺升空。

　　11月16日消息，據華盛頓郵報報道，美國當地時間周四，科技大亨伊隆·馬斯克(Elon Musk)旗下火箭公司SpaceX的太空互聯(lián)網項目Starlink獲得美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)的批準，被允許將7518顆衛(wèi)星送入軌道，這為SpaceX打造完整太空衛(wèi)星網絡鋪平了道路。

　　今年3月，SpaceX已經獲得FCC批準，允許其將4425顆衛(wèi)星送入軌道。這意味著，該公司現(xiàn)在已獲準為整個Starlink衛(wèi)星網絡發(fā)射的衛(wèi)星接近1.2萬顆。Starlink是SpaceX雄心勃勃的項目，旨在從軌道上提供持續(xù)的全球互聯(lián)網覆蓋服務。這些衛(wèi)星將在地球上空同步飛行，使地球表面的每個部分在任何時候都能被至少一顆衛(wèi)星覆蓋。該項目預計將耗資100億美元，SpaceX的目標是在本世紀20年代中期完成該計劃。

　　支持者認為，下一代衛(wèi)星互聯(lián)網技術可以幫助發(fā)展中國家和農村地區(qū)獲得目前無法獲得的經濟機會，因為它們缺乏加強競爭力的互聯(lián)網接入服務。FCC主席阿基特·帕伊（Ajit Pai）說:“我很看好這些服務的前景，并為這些網絡能提供什么樣的服務感到興奮。我們對這些技術應用的態(tài)度反映了歐盟委員會鼓勵私營部門投資和創(chuàng)新、允許市場力量為美國消費者創(chuàng)造價值的基本方針。”

　　衛(wèi)星通信已經使用了幾十年。但通過該技術接入互聯(lián)網是緩慢且昂貴的，這主要是因為負責將數據從離地球很遠的地方傳輸到地面軌道的衛(wèi)星增加了延遲時間。SpaceX及其競爭對手正在競相開發(fā)一種新型通信網絡。這些公司希望通過使用距離地球軌道更近、更便宜的衛(wèi)星來提高衛(wèi)星聯(lián)網速度，而不是只向地球同步軌道上的少數幾個衛(wèi)星發(fā)送互聯(lián)網流量。

　　周四，F(xiàn)CC還批準了另外三家公司發(fā)射數百顆衛(wèi)星，分別是Kepler、Telesat以及Leosat。打造首個強大太空網絡同時也面臨著巨大的壓力。據報道，馬斯克在上個月解雇了多位Starlink經理，原因是他們的工作節(jié)奏太慢。

　　許多公司競相建造新的衛(wèi)星網絡，這讓政策制定者擔心進入太空的人造物體激增。美國宇航局局長吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)多次警告說，軌道碎片構成的“威脅越來越大”，美國軍方目前追蹤的太空垃圾碎片超過50萬件。

　　FCC周四公布了一項提議，試圖對這一問題本身進行權衡。這是該委員會10年來首次提出此類提議，這可能會為旨在限制軌道碎片的衛(wèi)星產業(yè)引入更多規(guī)則。該提案還考慮了是否需要改變衛(wèi)星設計，以及改進公司處理報廢衛(wèi)星的方式。

　　FCC委員杰西卡·羅森沃塞爾（Jessica Rosenworcel）說:“我最喜歡使用的例子是從宇航員手中滑落的無害小螺絲刀，在過去35年里始終以每小時34762公里的速度環(huán)繞近地軌道飛行。在這樣的速度下，即使是最常見的普通家用物品都可能造成嚴重破壞。”（小?。?