（原標題：Apple researching refinements to sunroofs, seating for 'Project Titan' car）

8月29日消息，據(jù)國外媒體AppleInsider報道，蘋果的自動駕駛汽車隊是其“泰坦計劃”（Project Titan）研究中最突出的要素，不過該公司也在研究該類汽車的其他方面，包括提高乘客的安全性和自行設計天窗。

蘋果周四獲得的兩項專利涵蓋了經(jīng)常被忽視的兩個駕駛體驗領域。第一項專利名為“帶有非線性軌道的可移動頂蓋”，它描述了一個使用多條軌道來滑動車頂頂蓋的天窗系統(tǒng)。

根據(jù)專利說明，該系統(tǒng)基本上由兩條軌道和一條連接軌道和頂蓋的連接臂組成。值得注意的是，這兩條軌道的方向并不相同，兩者之間的距離差異會影響連接臂的方向，但仍會使得這三個部件保持連接。

在專利圖紙中，蘋果提出，該系統(tǒng)會適用于車頂中部較窄和后部較寬的車輛。

專利中所示的圖紙描繪的是一輛車頂光滑渾圓的汽車，但這可能只是為了說明該系統(tǒng)在理想情況下是如何運作的。

第二項專利是“動態(tài)座椅系統(tǒng)的觸覺反饋”，它探索了車輛通過座椅來向乘客提供事件通知的方式。蘋果建議利用座椅本身來向用戶發(fā)出諸如防止偏離車道的提醒，而不是通過嗶嗶聲和視覺提示來提醒。

所謂的“動態(tài)座椅系統(tǒng)”，蘋果指的是一種各項特性可由車載電腦調(diào)節(jié)的座椅。例如，這可能包括調(diào)整座椅的高度、靠背角度、給座墊充氣或放氣或者改變安全帶的張力。

這一切都是基于車載電腦從外部狀況接收到的數(shù)據(jù)而進行的，例如根據(jù)車輛運動來評估乘客可能受到的生命危險。

上述專利是蘋果向美國專利商標局(USPTO)提交的諸多涉及汽車的專利申請的一部分，其中大部分是關(guān)于無人駕駛汽車系統(tǒng)等頗具特色的主題。它今年8月提交的一份申請文件涉及自動駕駛汽車如何提醒告知其他的道路使用者它的行駛意圖，今年7月提交的另一份文件則關(guān)注汽車如何根據(jù)其觀察到的乘客壓力來改變其駕駛風格，3月份的文件則談到基于手勢的控制和其他的類似主題。

長期以來，蘋果一直在致力于“泰坦計劃”，最初它是想要打造一款品牌汽車，直到2016年它將項目重心轉(zhuǎn)向自動駕駛汽車系統(tǒng)。蘋果在運營著一支測試其自動駕駛項目的車隊，據(jù)信該公司正在與大眾公司合作展開PAIL項目，使用自動駕駛面包車來接送員工上下班。

蘋果可能仍在研發(fā)自己的汽車，知名分析師郭明琪(Ming-Chi Kuo)稱，“蘋果汽車”（Apple Car）或相關(guān)產(chǎn)品最早可能會在2023年推向消費者。（樂邦）