12月12日，由中鐵十一局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵二十一局等單位建設(shè)的(南)昌贛(州)高鐵開(kāi)始模擬載客試運(yùn)行。

　　昌贛高鐵是京九高鐵的重要組成部分和先期實(shí)施部分，北連南昌市，南接贛州市，設(shè)13個(gè)車(chē)站，全長(zhǎng)415.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　中鐵十七局負(fù)責(zé)昌贛高鐵第六標(biāo)段41.6公里的土建施工任務(wù)。其中，吉水贛江特大橋全長(zhǎng)1.5公里，具有“水深、樁長(zhǎng)、大跨”等特點(diǎn)，是全線控制性工程。中鐵十七局采用大型連續(xù)式吹砂筑島、薄壁混凝土圍堰等技術(shù)，確保了主跨連續(xù)梁提前合龍。

　　據(jù)悉，昌贛高鐵正式建成通車(chē)后，可形成沿線區(qū)域至全國(guó)各地高效、便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，實(shí)現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展具有重要意義。（中國(guó)鐵建）