8月31日14點(diǎn)40分，隨著調(diào)度員的一聲令下，通遼樞紐綜合自動(dòng)化工程最后一個(gè)轉(zhuǎn)線施工正點(diǎn)開通。至此，通遼樞紐列車編組到、接、編、發(fā)全部實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集中操控調(diào)度，開啟了中國(guó)鐵路沈陽局樞紐站正式運(yùn)用SAM系統(tǒng)及多樓合一的先例。

由中國(guó)鐵建電氣化局三公司新通客專項(xiàng)目部承建的新通客專通遼樞紐綜合自動(dòng)化SAM系統(tǒng)及多樓合一工程，對(duì)大鄭、京通、集通、通霍、通讓5條既有線路及北京、大虎山、集寧、霍林河、鄭家屯、讓湖路6個(gè)方向的通信、信號(hào)、信息、電力系統(tǒng)的控制作業(yè)和通遼北、通遼南、哲里木站等13個(gè)站點(diǎn)編組列車到、接及編發(fā)作業(yè)進(jìn)行改造，全程敷設(shè)光電纜158條公里，安裝機(jī)柜78架，從前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、綜合布線、設(shè)備安裝到綜合調(diào)試、系統(tǒng)檢驗(yàn)，工期歷時(shí)一年。

經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工的共同努力和拼搏，項(xiàng)目部高質(zhì)量完成了通遼樞紐綜合自動(dòng)化SAM系統(tǒng)及多樓合一工程，實(shí)現(xiàn)了通遼車站一個(gè)調(diào)度作業(yè)區(qū)對(duì)13個(gè)站點(diǎn)列車的自動(dòng)操控。由中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、蒙遼公司及運(yùn)營(yíng)站段等專家組成的聯(lián)合檢查組對(duì)該工程給予了充分肯定和贊揚(yáng)，并且該工程驗(yàn)收一次通過，通遼市電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)做了專題報(bào)道，為電氣化局在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展起到推進(jìn)作用。