10月20日，由南平市人民政府、福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)主辦的福建巨電大容量固態(tài)電池專場(chǎng)對(duì)接會(huì)暨動(dòng)力電池公交運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)會(huì)在南平市武夷新區(qū)舉行，新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位和企業(yè)代表100多人參會(huì)。

　　今年6月下旬，南平市公共交通有限公司投入使用一批裝載有福建巨電新能源股份有限公司生產(chǎn)的大容量固態(tài)動(dòng)力電池的10.5米新福達(dá)純電動(dòng)公交車。有關(guān)單位對(duì)這批新能源公交車近4個(gè)月來(lái)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、整理。對(duì)接會(huì)前，中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)國(guó)際電化學(xué)能源科學(xué)院創(chuàng)始人、加拿大皇家科學(xué)院院士張久俊，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院陳建軍博士等專家組成專家組，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面的分析、研討、評(píng)價(jià)。會(huì)上，專家組發(fā)布了福建巨電動(dòng)力電池公交運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，在4個(gè)多月的運(yùn)行中，這批純電動(dòng)客車電池能量密度為144.63wh/kg，500Ah單體電池內(nèi)阻未高于0.4毫歐，整車運(yùn)行能耗在0.7-0.95kWh/km（開(kāi)空調(diào)）。運(yùn)行中，電池系統(tǒng)實(shí)際溫升未高于6攝氏度，系統(tǒng)整體溫度未高于45攝氏度，無(wú)三級(jí)故障報(bào)警。專家組認(rèn)為，這些運(yùn)行數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了福建巨電固態(tài)電池系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、管理系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了低發(fā)熱量的控制，能量利用效率和能量密度高，能耗優(yōu)于同線路、同類型運(yùn)行的其他電動(dòng)客車，發(fā)熱量控制具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，而且在安全方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

　　對(duì)接會(huì)上，福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)還和武夷學(xué)院簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書，雙方將就產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)、科技項(xiàng)目及共建福建巨電鋰電池研發(fā)中心等方面展開(kāi)深入合作。作為省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，去年福建巨電被列入2018年度民參軍技術(shù)與產(chǎn)品推薦目錄，入選中國(guó)航天錢學(xué)森創(chuàng)新委員會(huì)實(shí)踐基地，會(huì)上舉行了基地揭牌儀式。