《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn) 第二階段》標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)順利召開(kāi)
2020年6月23日,由北京星云互聯(lián)科技有限公司牽頭的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn) 第二階段》標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)通過(guò)線上形式順利組織召開(kāi),本次會(huì)議圍繞增強(qiáng)的V2X業(yè)務(wù)應(yīng)用架構(gòu)及其組成,增強(qiáng)場(chǎng)景及業(yè)務(wù)流,增強(qiáng)業(yè)務(wù)對(duì)通信系統(tǒng)要求,以及增強(qiáng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層交互數(shù)據(jù)要求等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)細(xì)節(jié)內(nèi)容展開(kāi)研討。
來(lái)自星云互聯(lián)、部公路院、中國(guó)信通院、華為、大唐電信、中興通訊,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、高通、同濟(jì)大學(xué)、萬(wàn)集科技、東軟集團(tuán)、百度、金溢科技、德賽西威、騰訊、千方科技、高新興、華人運(yùn)通、北京郵電、北京汽車(chē)、通用汽車(chē)、上海大眾、寶馬、希迪智駕、深圳東進(jìn)、信安世紀(jì)等交通、通信、汽車(chē)領(lǐng)域近30家知名企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)編制組成員單位代表參加了本次會(huì)議。(智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中創(chuàng)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。