4.3萬(wàn)架次客機(jī)如何實(shí)現(xiàn)安全降落？

539萬(wàn)人次旅客怎么才能按時(shí)到達(dá)？

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在迎來(lái)首個(gè)冬春航季大考。

已經(jīng)投運(yùn)一個(gè)多月的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)面對(duì)快速增長(zhǎng)的巨大吞吐量一點(diǎn)也不忙慌。因?yàn)樗小俺?jí)大腦”。

中國(guó)電信旗下的中國(guó)電信集團(tuán)系統(tǒng)集成公司打造的“最強(qiáng)大腦”，正在助力著“超級(jí)機(jī)場(chǎng)”智慧化運(yùn)行的每一個(gè)高光時(shí)刻。

結(jié)合民航業(yè)的業(yè)務(wù)特性，中國(guó)電信集團(tuán)系統(tǒng)集成公司為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)定制化打造云管理平臺(tái)、態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)、自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，作為自主開(kāi)發(fā)、擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先。云管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)上云，態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)保障云上系統(tǒng)安全，自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)將機(jī)場(chǎng)所有業(yè)務(wù)及管理系統(tǒng)納入云運(yùn)維管理體系。三大平臺(tái)為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造國(guó)內(nèi)首個(gè)民航業(yè)全部生產(chǎn)系統(tǒng)上云的典型案例，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)信息化全業(yè)務(wù)、全流程的智能化、精細(xì)化、統(tǒng)一化管理，在民航業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。

“融合一平臺(tái)”——基礎(chǔ)云平臺(tái)是首個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)行業(yè)云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、安全、自動(dòng)化運(yùn)維相融合的云平臺(tái)

作為國(guó)內(nèi)民航業(yè)首個(gè)綜合性云運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，基礎(chǔ)云平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“最強(qiáng)大腦”的神經(jīng)元與傳輸中樞，實(shí)現(xiàn)云環(huán)境中各類資源的統(tǒng)一管理，在“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵的基礎(chǔ)性作用，承載著機(jī)場(chǎng)六十余個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的日常運(yùn)行。所有系統(tǒng)“騰云駕穩(wěn)”，運(yùn)行在云上，達(dá)到7×24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，穩(wěn)定運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，旅客業(yè)務(wù)系統(tǒng)搭建在pass平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)快速擴(kuò)容，全面保障信息系統(tǒng)處理能力以應(yīng)對(duì)旅客突增事件。就算處于航班旅客量?jī)杀兑陨洗蠓黾拥亩汉郊疽材軕?yīng)對(duì)自如，于無(wú)聲無(wú)息之中，高效率支撐旅客航班體驗(yàn)。

“智慧一張網(wǎng)”——網(wǎng)絡(luò)集成是機(jī)場(chǎng)行業(yè)首次采用SDN新一代技術(shù)架構(gòu)

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是我國(guó)民航業(yè)首個(gè)完全按照自主、安全可控要求建設(shè)，全部使用國(guó)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。通過(guò)云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、安全資源的統(tǒng)一發(fā)放、統(tǒng)一管理，提升了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率和安全保障能力，為核心網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用的創(chuàng)新提供了良好的平臺(tái)，滿足機(jī)場(chǎng)內(nèi)外部單位、航空公司和旅客的信息共享和全面協(xié)同的要求，達(dá)到了機(jī)場(chǎng)內(nèi)部利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)賦能各類機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的目標(biāo)?；谠凭W(wǎng)融合的信息實(shí)時(shí)共享、協(xié)同決策以及流程整合，旅客們?cè)诖笈d機(jī)場(chǎng)可以盡情享受“一證通關(guān)+刷臉登記”的無(wú)紙化出行體驗(yàn)，“證件＋人臉”匹配成功后，可在大興機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)終身使用，通過(guò)人臉識(shí)別完成購(gòu)票、值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢等出行流程，出行更便捷、更環(huán)保。

“網(wǎng)安一體系”——安全防護(hù)更可靠、更智慧

信息安全全部采用國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，輔之以自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，切實(shí)保證安全可控。通過(guò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)納管所有機(jī)場(chǎng)安全設(shè)備，能夠監(jiān)控所有安全事件并對(duì)機(jī)場(chǎng)所有業(yè)務(wù)流程及資源全方位監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)和防火墻的聯(lián)動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)攻擊并立即阻斷，真正實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)防御。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析及人工智能，不斷積累運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警、快速定位、智能分析、自動(dòng)處置等智能運(yùn)維管理并構(gòu)建完善的安全體系，實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到更智慧的安全防護(hù)。通過(guò)“入侵檢測(cè)、單點(diǎn)突破、橫向滲透、數(shù)據(jù)竊取”四個(gè)維度用以快速阻斷各類安全攻擊，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行信息和旅客個(gè)人信息數(shù)據(jù)零丟失，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保駕護(hù)航，讓旅客出行更安心、更放心。