近日，省內(nèi)各大學校相繼開學，2019年暑運接近尾聲。暑運返程客流高峰較為固定，基本集中在9月1日前后，以學生返校流為主。目前，廣東省公共交通出行方式日益完善，高鐵、網(wǎng)約車、順風車等城際出行方式發(fā)揮著越來越重要的作用，暑運出行結(jié)構(gòu)變化明顯，道路客運占比逐年下降，暑運返程客流總體集疏運壓力相對較??；水運方面，瓊州海峽客滾運輸、港澳客運航線總體屬于淡季，客流量變化不大。為保障暑運返程安全暢通，廣東交通部門提前部署，加強分析研判，多措并舉做好各項交通保障工作。

一是科學安排運力，優(yōu)化運輸組織。 提前研判暑運返程可能出現(xiàn)的新情況，做好道路水路暑運需求預測，組織有關(guān)運輸企業(yè)、站場、碼頭提前落實好暑運車輛、船舶，做好運行調(diào)度安排。道路客運方面，今年暑運投入營運客車共計近3.8萬輛，客位超過160萬個。水路客運方面，投入客船484艘，共計客位7.8萬個。密切監(jiān)測轄內(nèi)重點客運站場客流情況，指導站場和有關(guān)客運企業(yè)做好應對方案，防止出現(xiàn)旅客過度聚集和大面積滯留。加強運輸銜接，進一步密切與鐵路、民航等相關(guān)單位的溝通聯(lián)絡，強化各類運輸方式在運營時間、組織調(diào)度、運力安排、應急響應等方面的協(xié)同銜接，合理調(diào)配道路運輸和城市客運車輛，及時做好鐵路、民航、水運到發(fā)旅客集疏運工作，全力完成暑運期間多種運輸服務的銜接工作，提升群眾出行滿意度。

二是加強源頭管理，強化執(zhí)法監(jiān)督。 加強源頭管理，嚴把安全關(guān)口。嚴格審查運輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)條件、駕駛員資格等，對存在安全隱患且整改不合格的企業(yè)禁止從事暑運加班、包車。督促企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責任，開展全面的安全隱患排查，加強車輛動態(tài)監(jiān)控，進一步加強安檢，杜絕危險品上車上船，做好客流聚集情況下的應急措施。嚴格查處各類違規(guī)行為，嚴禁未經(jīng)許可車輛參加暑運，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁惡劣氣象條件下冒險營運。

三是強化應急處置，做好信息引導。 暢通12328交通運輸服務監(jiān)督電話等咨詢投訴渠道，及時關(guān)注暑運返程期間路網(wǎng)擁堵、輿情監(jiān)測、媒體曝光、咨詢投訴反映的各種問題，及時解答核查。及時完善各類突發(fā)事件應急預案，暢通部門間溝通渠道，準備充足的應急救援物資和應急保障車輛，確保一旦發(fā)生事故或險情，快速響應、有效應對、及時處置。針對隨時可能到來的臺風等惡劣天氣情況，及時加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，密切關(guān)注天氣變化及預測情況，及時獲取、有效發(fā)布極端天氣預警和道路運行情況信息，做好相關(guān)突發(fā)事件應急工作準備，提前引導旅客分流。

四是提升服務品質(zhì)，打造誠信暑運。 主動對接暑運返程期間廣大師生出行新需求，組織客運企業(yè)、站場針對教師、學生暑運集中返校、返崗等特點，主動開展團體票預訂、送票上門和上門包車服務，并進一步改進客運聯(lián)網(wǎng)售票服務，積極拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端等便捷售票渠道。組織有關(guān)單位做好道路水路運輸公共場所廁所保潔和環(huán)境衛(wèi)生整治工作，全面推進交通運輸行業(yè)環(huán)境衛(wèi)生和便民服務品質(zhì)的改進提升。以全國交通運輸信用信息共享平臺和“信用交通”網(wǎng)站為依托，加強信用評價工作，繼續(xù)鼓勵支持有良好信用記錄的客運企業(yè)提供暑運服務，針對運輸企業(yè)違法營運、“宰客甩客”和乘客“霸座”、逃票、干擾司機駕駛等違規(guī)失信行為，加大信用懲戒力度，并對嚴重違法失信行為及時進行公示。