從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，大暑過后南方出現(xiàn)持續(xù)高溫炙烤天氣，贛閩兩省迎來新一輪用電高峰，各電廠電煤消耗量劇增，從日常消耗9萬噸增至12.6萬噸，個別電廠電煤儲備吃緊。

據(jù)了解，目前南鐵管內(nèi)贛閩兩省共有國電、華能、國電投、華電、大唐等16家大型發(fā)電廠需通過鐵路運輸電煤。為解決這些電廠的“燃煤”之急，南鐵充分挖掘設備潛力，及時調(diào)整運輸方案，對電煤運輸堅持實行優(yōu)先計劃、優(yōu)先貨位、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先配空的“五優(yōu)先”政策。同時，加強與發(fā)電企業(yè)的溝通聯(lián)系，優(yōu)先組織直達空敞車，減少中轉(zhuǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，提升作業(yè)效率，確保電煤貨物裝車兌現(xiàn)。

7月以來，南鐵累計裝運電煤約1.81萬車、121萬噸。目前，管內(nèi)各大電廠共儲備電煤306余萬噸，為電力供應迎峰度夏提供了充足的物資保障。